Cablage de relais sous la selle

[Mike56]

Bonjour je suis l heureux possesseur d'un dtr de 2003 mais suite a la casse de ma chaine qui a arraché au passage le relais blanc sous la selle.
Je me retrouve donc avec un relais arraché mais je consulte la rmt et les couleur du faisceau ne correspondent pas si quelqu'un pouvait m'aider en me donnant le sens de ce cablage ou une photo

[SEBLOB]

ben vu la rmt 96 pour le relais de coupure du démarreur il faut un fil marron, un fil bleu ciel, jusque là çà semble ok.
puis un fil noir et jaune et un fil bleu et blanc. Sur la photo on dirait bien qu'il y a du bleu sur le fil "blanc" mais je sais pas si le noir possède aussi du jaune.

Aprés ton relais est sen avoir une prise avec une base plate et le coté opposé plus petit pour pas se tromper de sens.

Quand tu regarde ton relais avec la prise "large" en bas et le coté plus étroit en haut tu as donc marron en bas à gauche, bleu ciel en bas à droite, bleu et blanc en haut à gauche, et noir et jaune en haut à droite.

A+

[BRIO]

Y'a pas au moins une ou deux couleurs qui correspondent?

[Mike56]

Merci je vais tester ça demain matin et je vous tiens au jus

[Mike56]

Bon après essais du câblage seb j ai pas de voyant allumé c est pas encore ça personne à une dtr de 2002 2003 par hazard c est frustrant 4 fils un noir un marron un bleu et blanc et un bleu ciel rien de cohérent par rapport à la rmt 96 ou celle des dtx

[SEBLOB]

T'as vérifié au moins le fusible de la batterie?

Car il me semble que ce relais est une sécurité qui a un rapport entre la béquille et/ou une vitesse engagée (ceux qui savent mieux que moi préciseront) et le fait de couper soit l'allumage, soit direct le relais du démarreur mais çà ne va en aucun cas couper le courant de la moto, donc les voyants restent fonctionnels, ainsi que les clignos, le klaxon, le feu stop, la jauge de température.
Si plus rien d'électrique ne fonctionne il est probable que le fusible ait grillé.

A+

[phifi]

Schéma dtre repère n°12 https://postimg.cc/image/818f3fcjz/

[Mike56]

Le fusible est bon sinon j aurais plus de valve et ça on le sent seb j ai quand meme verifier il est bon
j ai tester le câblage à phiphi en remplaçant par mon noir par le bleu jaune je crois et toujours rien mets voyants ne s allume même pas je crois que je vais prendre un stock de fusible et tester toutes les combinaison 16 en tout

[Mike56]

Autrement dit le câblage des 2002 2003 ne correspond à rien dans les RMT vu que les rmt s arrêtent à 2001 et reprennent en 2004 avec les dtx

[phifi]

Il me semble que ce relais existe depuis les versions 2000.
Sans fusible pas de voyant au tableau de bord ni de "bzzz-bzzz" de la valve quand on met le contact.

[Mike56]

Sans le relais c est à dire le fils a nus comme ça la moto demarre tourne très bien la valve bzzz bzzz mais des que je sort la béquille coupure d allumage et je n'ai pas de voyant de béquille et point mort

[phifi]

C'est bon je crois que j'ai capté gràce à ton histoire de coupure à la béquille et de voyant de point mort qui ne fonctionne pas!!

Regarde le schéma du relais de point mort (n°20 sur ce schéma).



Les couleurs ont identiques à tes fils: brun, bleu ciel, noir, bleu/blanc.
Le relais agit sur les éléments qui déconne quand tes fils sont reliés à rien.

[SEBLOB]

En fait je me suis trompé dés le début vu que je parlais d'un relais en rapport avec le démarreur, alors qu'il a une DTR et pas une DTRE .

Juste que le fait de voir un relais à cet endroit çà me faisait justement penser à une DTRE, vu que sur ma DTR j'ai rien du tout là .

A+

[phifi]

Reste à savoir si j'ai vu juste...
D'après le schéma c'est ça.