Axe cadre-moteur-BO grippé ... help !

[Lio-06]

Salut à tous,

Je suis bloqué sur ce pu**** d'axe , j'ai mis du wd , j'ai tapé de dessus comme un sourd avec le plus gros marteau de ma caisse à outil, évidemment j'y ai laissé un bout de doigt et il n'a pas bougé d'un mm. bref je ne vois plus quoi faire

Le moteur tourne sur l'axe, le BO aussi mais ça ne veut pas sortir, pourtant je vous promet que je tape du bon coté de l'axe

Qui aurait une idée ? chauffer le cadre ? tout jeter a la poubelle ? 2 litres d'essence et une allumette ?

Tout conseil serait le bienvenu

merci d'avance

[ARNAUD]

Généralement, ça se termine avec la moto désossée, à la presse et/ou à la disqueuse...
Bon courage!

[Lio-06]

Ah ouaiiis ... carrément ?

au moins je suis prévenu ...

merci .

[PHILARTIS]

Est-t'il vraiment grippé ?
J'ai passé quelques heures laborieuses sur un axe de bras oscillant de DTLC qui ne voulait rien savoir.
En fait c'était juste une petite usure par frottement qui faisait chier - pourtant à la fin j'y allais à la masse..
Essais de taper en tournant l'axe de quelques degrés entres les coups, des fois que..

[ARNAUD]

Moto couchée pour faire pénétrer par gravité, pulvériser du WD-40 à intervalles réguliers pendant 24-48h...
Plutôt qu'au marteau, frapper sur un chasse-axe à la masse avec l'aide d'un volontaire courageux...
Si ça sort toujours pas, apuka revenir au post précédent...

J'ai déjà donné, les Honda CR des 90's étaient très sensibles de ce côté-là...
Ca rend plus soigneux, après...

[BRIO]

Essaie de mettre l'axe en tension durable, genre la nuit... Tu fais pression en utilisant ce que tu peux.
Ensuite, tu peux essayer de chauffer au décapeur thermique (attention, ça attaque la peinture!) tout en tapant avec un marteau. Sinon, ben chalumeau et/ou disqueuse plus cadre neuf...

[ARNAUD]

Ca me rappelle un XR d'occase que j'avais vu...sans écrou d'axe de bras! Le gars me dit "No souci, ça bouge pas!"... Et pour cause, on a essayé de voir s'il sortait, le truc était juste soudé dedans par la crasse, la rouille et les années...

[ARNAUD]

cadre neuf...

Boah, tout de suite les grands mots...

[Lio-06]

j'ai essayé de faire tourné l'axe par l'autre coté avec une clef a choc et ça n'a pas bougé non plus,

je vais tenté de la posé sur le flanc en faisant reposé l axe sur une cale en bois et inondé de dégrippant .

merci de vos conseils, je vous tiens au courant.

[ARNAUD]

Sinon, t'appelles Marvel, et savachié...

[Lio-06]

[BRIO]

Essaie quand même de mettre en tension en même temps, d'une façon ou d'une autre...
Et si tu n'as pas de décapeur, une source de chaleur quelconque...

[phifi]

L'axe est creux, donc il peut se tarauder sur plusieurs cms.
Ça permet d'y mettre une vis sur laquelle on va pouvoir taper comme un bourrin sans endommager l'axe

[FLO82]

tu as enlevé l'écrou au moins?
je sors

[SEBLOB]

Quand l'axe est grippé, c'est parce qu'il passe dans les "douilles" du bras oscillant que le bras oscillant est équipé de graisseurs et que bien souvent la graisse empêche la douille de coincer avec le bras oscillant, mais pas de coincer sur l'axe (surtout si çà fait 20 ans qu'on a pas remis de graisse).
Donc la zone la plus proche de la "rouille" probable ce sont les graisseurs sur le bras oscillant.

Mettre du dégrippant direct sur l'axe ne sert pas à grand chose, surtout vu qu'il y a des joint spy au niveau du bras oscillant qui vont donc empêcher le dégrippant de rentrer.

Il m'est déja arrivé de virer la cartouche de graisse d'une pompe à graisse et d'y balancer dedans du WD40 puis de balancer ce WD via les graisseurs, et d'en remettre sur plusieurs jours avec à chaque foi une phase "musclée" à taper sur l'axe.
Tout d'un coup çà c'est bien décoincé quand même. Et surtout quand l'axe commence à sortir un peu, vaut mieux le renfoncer à fond puis le faire sortir plus et ainsi de suite, j'ai trouvé que c'était en fait bien plus rapide que de se contenter de taper uniquement pour le sortir.

A+