cherche bon samaritain

de **lionel** le 16 Nov 2004 1:38

bien le bonjour a tous , comme dit dans le sujet je recherche quelqu'un qui puisse me faire don d'une clavette modifié ? un grand merci au futur samaritain[/code]

de **lionel** le 16 Nov 2004 1:56

ps c pour un tdr , bonne nuit et pardonnez moi pour cette demande mais je ne dispose d'aucun moyen pour la faire moi même @+ et encore une fois merci

de **kristian** le 16 Nov 2004 14:33

Il te faut juste de la patience et une lime....
pour ma part je suis partie sur la base d'une clavette de tracteur, elle fait 4mm d'epaiseur donc il n'y a que la forme à donner.
a+

de **lionel** le 16 Nov 2004 14:50

une clavette de tracteur mais tu la trouvé ou , c sur que vu comme cela c plus beacoup plus simple part contre renseigne moi ou puis-je trouver une clavette comme toi , un grand merci a toi pour ton aide

de **kristian** le 16 Nov 2004 23:45

je l'ai trouvée chez un renault agriculture.
et l'avantage d'utiliser une clavette, c'est que c'est dans le même métal que ta clavette d'origine, qui est faite pour casser en cas de blocage.
za+

de **lionel** le 16 Nov 2004 23:59

ok je vais allé me chercher ca se week-end , ps et après mit cette clavette tu as vraiment trouvé un changement @+

de **kristian** le 17 Nov 2004 13:05

oui j'ai vu du changement, mais pas dans le bon sens, j'ai cru que j'allais et que j'avais cassé mon moteur !!!! Il semblerait que je ne peux pas me permettre un tel décalage à cause de mon taux de compression qui serait trop elévé (Cf les explications de CB). Maius comme en fait j'avais profité de la casse de mon stator pour faire cette modif, j'ai fait les deux opérations en même temps. J'ai eu des galères avec le stator (ce n'était pas celui d'origine et il m'a fallu refaire des passages de cables t à la remonte il n'était pas bien plan....), et au final, j'ai tout simplement remis la clavette d'origine. Si tu veux connaitre toute l'histoire, vas voir le post 'aie ça ratatouille'. Il faudrait que je fasse un essai juste en modifiant la position du capteur, mais j'ai la flemme.
Tu devrais peut-être commencer pas là, et si tu ressens juste un léger changement, c'est que tu es dans la bonne voie et qu'il faut modifier la clavette. si tu sens un gros changement, tu sera certainement dans le même cas que moi et si tu mets la clavette modifiée attends toi à de grosses sales explosions lorsque tu passes les 8500tr/mn.
voili voilou mon expérience

de **lionel** le 17 Nov 2004 13:15

ok kristain je te remercie de ton aide , je vais voir ton poste tout de suite @+ et bonne route a toi

de **lionel** le 17 Nov 2004 13:16

oups pardon j'ai voulu taper trop vite milee excuses kristian

de **lionel** le 17 Nov 2004 14:41

ouf je viens de lire tous le poste que tu as fait , et bien une chose je peux dire que je vais d'abord faire les modifs dans l'ordre en premier déplacement capteur et si cela convient très bien je garde cette solus sinon je passe aux étapes suivant encore merci @+ lionel

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