Mon dtr demarre et cale aussitot

[ch'ti dtr]

Bonjour

Réponse pour Phillip93

L'essence arrive bien, ma bougie est une br9es et j'ai aussi essayé une br9eix même résultat,électrode est réglé a 0.8mm,la bougie est bien serré ,ma vis d'air est a +ou-1tour 1/2 par contre l'aiguille je n'y est pas touché elle est au réglage d'origine.
Sinon elle cale au ralenti sans ouvrir les gaz car en gros je n'ai pas le temps de le faire. je pense aussi que ça ne doit pas etre grand chose elle a meme pas 1200km etelle aller très bien avant ça, mais quoi car après avoir parcouru de nombreux poste avec ce genre de problème je ne trouve pas la solution a mon problème

Sinon pas encore pu essayer la solution de BRIO ou phifi car j'ai oublié de coupé le contact de la dtr hier et du coup aujourd'hui plus de batterie (je l'ai mis a recharger)

[BRIO]

Ok, patience...

[ch'ti dtr]

Bon voilà le résultat des propositions de BRIO et phifi
Donc phifi j'ai réessayé avec réservoir ouvert pas de différence
Sinon BRIO j'ai testé comme tu m'a dit en ouvrant légèrement le robinet d'essence , j'ai juste vidé la cuve avant par la purge . Je l'ai donc ouvert que de la moitié ( la où il y a une vis cruciforme) et là miracle ça fonctionne . J'ai attendu un peu qu'elle n'est plus besoin trop du starter et de là j'ai ouvert à fond et enlevé le starter . Bin elle fonctionne nickel .
Donc cela viendrai de quoi alors ? De mon robinet d'essence ? Du carbu ?
Bon déjà elle démarre !! Je réessaierai demain + allez roulé avec pour voir . Mais ce serrait bien que je ne sois pas obligé de devoir faire comme ça a avec fois !!

[phifi]

Essaye demain, mais sans vider la cuve avant.

[ch'ti dtr]

Oui phifi , j'y est pensé après cela reviens au même que quand je le démonte sinon .

[phifi]

Exactement !!

Pour régler le niveau de cuve, tu avais joué sur la patte qui maintient le pointeau, ou sur les flotteurs ?

[ch'ti dtr]

Sur la petite patte qui maintient le pointeau

[dinogt]

pointeau mort, tout simplement, c'est de l'entretien, du consommable.

[phifi]

C'est ce que j'ai pensé au début, mais il est neuf.

[BRIO]

Bon voilà le résultat des propositions de BRIO et phifi
Donc phifi j'ai réessayé avec réservoir ouvert pas de différence
Sinon BRIO j'ai testé comme tu m'a dit en ouvrant légèrement le robinet d'essence , j'ai juste vidé la cuve avant par la purge . Je l'ai donc ouvert que de la moitié ( la où il y a une vis cruciforme) et là miracle ça fonctionne . J'ai attendu un peu qu'elle n'est plus besoin trop du starter et de là j'ai ouvert à fond et enlevé le starter . Bin elle fonctionne nickel .
Donc cela viendrai de quoi alors ? De mon robinet d'essence ? Du carbu ?
Bon déjà elle démarre !! Je réessaierai demain + allez roulé avec pour voir . Mais ce serrait bien que je ne sois pas obligé de devoir faire comme ça a avec fois !!

Content qu'on commence à entrevoir la solution.
Ta moto à l'air de se noyer.
Le pointeau contrôle l'arrivée d'essence. Il est commandé par les flotteurs.
Même s'il est neuf, il faut contrôler à nouveau, je pense. Les flotteurs peuvent aussi se bloquer.

[Phillip93]

le pointeau est neuf mais son joint, l'est-il ? Ptet que le joint n'est pas étanche ? Moi, j'ai monté le pointeau au teflon pour garantir une étancheité...

J'ai également changé l'axe flotteur car il était marqué et je trouvais que le basculement des flotteurs "collait" un peu. Mais bon, le mien datait de 88, là, la moto est quand même plus récente...

Si ça peut aider...

[ch'ti dtr]

Essaye demain, mais sans vider la cuve avant.

Donc phifi j'ai réessayé sans vider la cuve et là ca n'a pas fonctionné ( dommage !! )

Sinon pour Phillip93 le pointeau est neuf ainsi que le coulisseau en laiton et son joint torique dans le quel rentre le pointeau . Par contre étant donné que je ne l'ai pas acheter chez Yamaha donc pièce adaptable cela pourrai quand meme etre mon problème car c'est un de 2.8 comme a l'origine il ce loge correctement sur le carbu mais quand j'ai comparer avec l'ancien, le nouveau avait son pointeau qui rentré un peu plus dans le coulisseau ( voir 1mm ) ce qui du coup doit jouer sur ma hauteur de cuve .
Je pense donc que je vais redémonté tout ça, bien comparer les deux et du coup modifié la hauteur de flotteur en conséquence.

Dit moi si je dis une bêtise ??

[phifi]

Ce n'est pas une bêtise du tout.

[ch'ti dtr]

Donc si j'ai bien mis la hauteur de flotteur à 16/17 mm vu qu'il rentre d'un peu près 1mm de plus il faudrait que je mets 17/18 mm et pas
l'inverse sinon ça serait encore pire ?

[phifi]

Logiquement oui.
Mais pour en être certain il faut vérifier les 2 pointeaux côte à côte.