probleme carburation

[vinc-59]

c est vrais que je trouve mon étincelle un peut faible (orange )mais ma bobine et mon stator son dans les valeurs de la revue technique .

je vais changer de bobine ce soir j en ai une d avance .

je vous tien au courant .

[Phillip93]

La bobine elle même ou ses contacts....j'ai eu aussi un problème sur ma tzr où elle me faisait des "ratés" vers 7k au début, puis, c'était de pire en pire...finalement, j'avais un mauvais contact sur la cosse d'alim de la bobine. Une fois bien reserrée, elle marchait nickel...

[Snawbool]

Je peux me tromper, mais j'en reviens à ce que je disais plutôt ça peut aussi venir d'un problème d’allumage entrainant une étincelle un peu faiblarde.
J'ai eu le cas avec une bobine ht défaillante et ça ratatouillait constamment à 4500 tours quelque soit le réglage carbu.

ah bah tiens moi quand je dit que ca ratatouille a 4500 on me dit rien, par contre quand c'est quelq'un d'autre...

Sympa....
(je plaisante bien sure !)

je vais poster par chez moi pour pas dévier sur le sujet

[vinc-59]

j ai changé la bobine et vérifié les contacts toujours pareil .
je comprend pas

[BRIO]

Tu entends bien l'aller retour de la valve à la mise du contact?

[vinc-59]

oui la valve fonctionne bien elle fait son aller et retour a la mise de contact et s ouvre progressivement avec le régime moteur.

serait il possible que les gicleurs mikuni soit dans une taille spécial et que ceux que je monte soit dans une autre taille ?
cela expliquerais pourquoi la taille de mes gicleurs est si petite .

[fanc16]

Oui

[phifi]

Oui, mais 230 en taille keihin ça fait un trou de 2.3mm , donc énorme !!