Cylindre / Piston Saison 1 épisode 3

[Phillip93]

en plus ils sont moches hehehe

Une raison de plus......sur DTR, tu trouves des cligno adaptables ou pas? Je me souviens d'avoir un peu galéré pour en trouver pour la TZR...là dernièrement j'ai pris des ampoules LED + centrale BIHR pour LED mais malgré tout ça marche pas et en plus, j'ai des doutes quant à la bonne visibilité surtout en plein jour....

Comme tu dis, tu vas l'avoir!

[Snawbool]

No idea...

le fait est que j'aime bien ceux que j'ai a l’arrière, et j'en ai vu chez cardy. comme ils sont un peu vieux, je pense changer les 4. je verrais selon le budget

j'ai pensé aux LEd, mais bon ça semble galère, et bien chère, centrale "Faussement" Electronique a 25€....

je vais voir, il semble qu'une central 1W 100W ferait le taff. je me renseigne en ce même...

[Phillip93]

j'ai pensé aux LEd, mais bon ça semble galère, et bien chère, centrale "Faussement" Electronique a 25€....

Oui, moi aussi mais je me suis lancé. En fait, je trouvais que ma centrale commencait à se fatiguer et j'en ai trouvé une qui accepte les 2: ampoules et LED. Donc, je l'ai prise.......comme elle est vendue compatible LED, j'ai commandé des ampoules LED pour tester.....avec 2 LED, ca marche, 3 LED j'ai des "WARNING" ( ) et 4 LEDS un beau jaune fixe....(d'ailleurs si jamais tu veux testé ). Par contre, la centrale je l'ai trouvé à 12 balles mais je ne sais pas si elle se monte sur DTR, la mienne est carrée avec 2 fils.

Comme je disais, le problème c'est la puissance éclairage des ampoules LED, je trouves que c'est limite...j'hésites à revenir aux ampoules classiques du coup.

[Snawbool]

j'ai pensé aux LEd, mais bon ça semble galère, et bien chère, centrale "Faussement" Electronique a 25€....

Oui, moi aussi mais je me suis lancé. En fait, je trouvais que ma centrale commencait à se fatiguer et j'en ai trouvé une qui accepte les 2: ampoules et LED. Donc, je l'ai prise.......comme elle est vendue compatible LED, j'ai commandé des ampoules LED pour tester.....avec 2 LED, ca marche, 3 LED j'ai des "WARNING" ( ) et 4 LEDS un beau jaune fixe....(d'ailleurs si jamais tu veux testé ). Par contre, la centrale je l'ai trouvé à 12 balles mais je ne sais pas si elle se monte sur DTR, la mienne est carrée avec 2 fils.

Comme je disais, le problème c'est la puissance éclairage des ampoules LED, je trouves que c'est limite...j'hésites à revenir aux ampoules classiques du coup.

d'apres les divers sujets (dont un paquet ici), c'est en effet un défaut qui revient souvent... comme se sont des cligno pas cher ca ne donne pas grand chose...

[ARNAUD]

en plus ils sont moches

Bah ouais, c des clignotants, quoi...

[Snawbool]

clignos avant montés, tout fonctionne.

j'ai tester un peu droite gauche. tourner le guidon etc. le nouveau fusible n'a pas bougé...

du coup j'en ai pris deux autres que je vais mettre a l'arriere.

13€ la paire.. mouai ca fait vivre la boutique du coin. et ce sont les moins moche...

manque plus qu'une pompe a huile et un garde boue (En cours!! Merci a Franc16 pour sa rapiditié !), et un pneu arriere quand j'aurai des sous et ce sera TOUT BON

[ludovic91700]

pas mal les clignotants ils sont discret en plus

[Snawbool]

pas mal les clignotants ils sont discret en plus

franchement a 13€ la paire rien a dire et ils éclairent bien

[Snawbool]

dans la série question con :

ma valve, a un jeu latéral (évoqué sur le forum). j'ai en rab une valve estampillée 3BN qui a 17000Km (donc 15000 de moins que moi).

j'aimerai la mettre pour voir si elle a moins de jeu.

possible ?

Actuellement cylindre 3MB
Valve estampillée 3NC + reprise de la valve par ré aléseur!!
Cote : 56.75

ça passe?

j'ai lu a quelques endroit : normallement reprise de la valve vers cote 57.5.

du coup je peux mettre la vavle non reprise pour tester?

elle ne posera pas de souci de compatibilité ? (3BN) ?

a+

[phifi]

Pas de soucis et rien à reprendre.

[Snawbool]

Ca marche! Je vous dirai;)

[phifi]

Quoique, avec le bol que tu as, retouche la un peu par sécurité.
Normalement ça risque un peu à partir de 57mm, mais si la valve fait un peu des "castagnettes" dans son logement il vaut mieux assurer le coup.

[ARNAUD]

'tain, je m'aperçois qu'entre les serrages, les problèmes de valve et les soucis électriques auxquels je n'ai absolument rien pigé, je ne saurais même pas te dire si la DTR est actuellement roulante et opérationnelle ou pas...

[Snawbool]

'tain, je m'aperçois qu'entre les serrages, les problèmes de valve et les soucis électriques auxquels je n'ai absolument rien pigé, je ne saurais même pas te dire si la DTR est actuellement roulante et opérationnelle ou pas...

pas faux mais je confirme elle roule, elle roule grave meme !!! tu remarquera que je n'ai pas fait de "suivi" comme d'hab. j'ai le A2 donc j'en ai plus rien a faire elle marche est est bien reglé alors c'est bon! tant que y'a de l'huile....

je viens de me faire un balade en lui arrachant la poignée. resultat : punaise a 6500 tours je passe en place passager...

quelques tirage sur 2/3 seconde a 9500 tours

une montée de regime a 10 000 !!!! même moi j'y crois pas

j'avais pas la Gopro suis deg :/

sortie de vendredi dernier :


Les nouveaux clignos :


faut que je revois tout de meme le passage du faisceau dans le Té de fourche, je trouve que ca plie un peu trop les cables (place du phare) et que c'est moi maintenu --> suis preneur d'avis et photos sur le sujet

Sinon OK pour la valve phifi. je vais voir cela en faisant attention

Edit :
Pot SPES en cours !


150€ fpd inclus - sachant que je vend mon silencieux SPES a Geo (50€) - ça me fait ue ligne SPES a 100€ - Taille de GP a changer : 260 ? plus?
sur l'étiquette, on lit 2004-2006. ça ira sur ma mob? (3NC de 92)

[ARNAUD]

Ha bah voilà, il s'est décidé à faire des photos...
260, c'est ce que j'ai. Je pense qu'un 250 ne poserait pas de soucis, mais on va pas tenter le diable, hein...
Pas de souci de montage, à mon sens.
Par contre, je crois avoir vu que comme le mien, il n'avait pas de patte sur le tube de fuite, j'ai préféré en fabriquer une.