Perte de puissance dtx

[Gunner67]

Bonjour, j'ai une dtx débridée au CDI jusqu'à septembre dernier elle marchait très bien (145 km/h max)
puis suite à un accident où l'avant de la moto a pris le choc contre l'arrière d'une voiture qui avait pillé elle a une perte de puissance (105km/h max et 60 en 3eme au lieu de 85...) J'ai voulu enlever le câble à la masse donc la brider pour voir si le problème venait de la et après l'avoir bridé c'est encore pire donc le problème ne vient pas de là, sinon rien de flagrant vu de l'extérieur je ne sais pas où chercher

Si quelqu'un avait une théorie je suis preneur merci

[pirana64]

annonce plutot le nombre de tours minutes, ce sera plus constructif

[Snawbool]

Salut et un pti tour case présentation !

-->inscrit le 16/03 : 1 message

[fanc16]

annonce plutot le nombre de tours minutes, ce sera plus constructif

Sur un dtx , c'est pas facile !

[ARNAUD]

'tain, entre Pirana et Snawbool, l'accueil, on se croirait à le préfecture, lol...
Tu remplis les formulaires et tu prends un ticket, on t'appellera!
Et encore, je lui ai épargné la vanne de bienvenue à deux balles dans le genre "C'est pas ta roue avant qui frotte sur l'échappement?"...


J'ai jamais bien compris pourquoi cette histoire de présentation devait être une obligation...
Perso, je me suis présenté très brièvement dans mon topic sur la DTR et basta...
Les gens qui restent et postent régulièrement, tu apprends à les découvrir, et les autres, heu, ben...
Tu t'en fous, lol...

Bref, pour en revenir au sujet, j'ai zéro idée sur la question, j'avoue...
Rien d'abîmé dans le choc, échappement, câbles de valve?

[phifi]

En fait ça peut venir de plein de choses, et tu ne nous renseigne pas beaucoup.
Pour simplifier, le soucis peut venir d'un problème de masse survenu après l'accident, jusqu'à un moteur "serré" qui n'a pas aimé d'être arrêté brutalement lors du choc.

Sans infos supplémentaires difficile de dire mieux...

[ARNAUD]

Phifi a raison... (Qui a dit "comdab", lol...)
En dehors des chiffre bruts, quelle différences de comportement ressens-tu?

[pirana64]

heyyy, j'ai etait plutot sympa moi je lui demande plutot son regime moteur

[ARNAUD]

Il a pô d'compte-tours, le gars, kestuveu kit réponde?

[pirana64]

ah c'est vrai

[SEBLOB]

'tain, entre Pirana et Snawbool, l'accueil, on se croirait à le préfecture, lol...
Tu remplis les formulaires et tu prends un ticket, on t'appellera!
Et encore, je lui ai épargné la vanne de bienvenue à deux balles dans le genre "C'est pas ta roue avant qui frotte sur l'échappement?"...


J'ai jamais bien compris pourquoi cette histoire de présentation devait être une obligation...
Perso, je me suis présenté très brièvement dans mon topic sur la DTR et basta...
Les gens qui restent et postent régulièrement, tu apprends à les découvrir, et les autres, heu, ben...
Tu t'en fous, lol...

Bref, pour en revenir au sujet, j'ai zéro idée sur la question, j'avoue...
Rien d'abîmé dans le choc, échappement, câbles de valve?

Je suis totalement du même avis sur la présentation (ou la non présentation) .

Gunner67, tu peux nous parler plus en détail de l'accident?
Tu as eut quoi d'abimé sur la moto?

A+

[love2stroke]

Vu qu'il y a toujours un doute sur la vitesse indiquée par le compteur, surtout après un choc, il faudrait confirmer avec une autre mesure. Puisqu'il n'y a pas de compte tour, il faudrait comparer avec un autre véhicule, un chrono, un GPS.

[Snawbool]

Moi je dis que c'est un bot/spam

[Gunner67]

Tant de réponse en si peu de temps si je m'y attendais
Désolé pour les présentations je savais pas que certains respecté cette tradition
Je m'appelle Alexandre, j'ai 17 ans et demi je viens d'alsace, j'adore la moto et le foot

J'ai effectivement eu quelques changements comme le bruit qui changait lors de l'accélération mais qui reste "normale" pour une moto, et l'impression qu'elle monte moins dans les tours sinon comme dis, rien de flagrant vu de l'extérieur ni au son ( pas de trou ). J'ai fais 3 000km après l'accident​ donc côté moteur ça paraîtrait étrange qu'il y ait un problème non ?

[Gunner67]

Vu qu'il y a toujours un doute sur la vitesse indiquée par le compteur, surtout après un choc, il faudrait confirmer avec une autre mesure. Puisqu'il n'y a pas de compte tour, il faudrait comparer avec un autre véhicule, un chrono, un GPS.

C'est déjà fait le problème ne vient pas de la :/