Carburateur bizarre

[Kidur]

A la place du gravier, tu peux aussi mettre un bout de chaine, c'est plus facile à sortir et cela fait le taf !

[Bloob]

Salut à tous, j'ai commencé à nettoyer mon réservoir, voilà le résultat après la 2éme secouer ( mélange de gravier, écrou de 8 et Acétone ).
Pour boucher le réservoir, plaque PVC et joint ( tetabrick ), excellent résultat.

[Snawbool]

Ah ouai en effet ca semble bien marcher !!! Donc tout est en bonne voie!!!! Bravo:)

[Bloob]

Entre-temps du décrassage du réservoir, j'ai fini de fabriquer le tube de starter qui était cassé dans le carburateur, changer le joint de cuve et la vis de richesse, remontage du carburateur et au bout du 2éme coup de kick , ma petite 125 démarre avec le starter et au bout de 3mn sans le starter, il me restera plus qu'à faire un bon réglage de carburateur.

[Snawbool]

chapeau la réparation du starter

[ARNAUD]

Impressionnant, en effet.

[Spocky35]

Tu as percé les trous à quel diamètre pour finir?

[phifi]

Joli !!

[Bloob]

Pour les trous, diamètre 1,5mm en bout du tube et 1mm pour les 2 autres.
J'ai percé l'ancien tube starter serti dans le carburateur en M4.
Le nouveau tube starter : tige filetée laiton M4 Lg: 15mm percer au diamètre 3mm souder à un tube laiton diamètre 4mm Lg: 25mm avec trou diamètre 3mm, le tout visser sur le carburateur.

[Spocky35]

Comme quoi, tant qu'il reste de la matière, il y a moyen de s'arranger de tout.

[Bloob]

Salut à tous
Je viens de faire le réglage du carburateur, c'est pas trop mal, c'est même bien sauf que lorsque je suis entre 4200 T et 5000 T, on dirait que le moteur se bride ( fait exactement pareil que ROSSI ou MARQUEZ lorsqu'ils sortent des stands pendant les essais, leurs motos sont bridées à 80km/h ).
Obligé de tourner un peu plus la poignée des gaz pour sortir de ce bridage !!!!
Avez-vous une explication ?
Merci

[ARNAUD]

Qu'est-ce que tu fais entre 4200 et 5000?

[Bloob]

Salut Arnaud,
Je roule car je fais des essais donc j'écoute le moteur, et lorsque j'accélère progressivement entre 4200 et 5000, on dirait que le moteur se bride donc obligé de tourner un peu plus la poignée pour sortir des 5000 T et ceci avec toutes les vitessses de la 1er à la 5éme !!!

[phifi]

Essaye avec l'aiguille au cran 3.