DEMARRAGE L'HIVER

[laurent]

Saltu à tous.

J'ai une TDR 4fu de 94 (30 000 kms) ligne arrow, gicleur + 10, qui marche nickel sauf le matin pour démarrer.
Aprèes 2 à 4 jours sans tourner, je mets environs 30 secondes pour la démarrer le matin (elle dirt dans un garage en moellon et une porte en fer). C'est à dire que je mets le starter, et pednat 20 à 30 secondes je suis quasiment non stop sur le démarreur.
Par contre une fois chaude pos de soucis de démarrage.
Que puis je faire pour la protéger du froid ou de l'hmidité (?) ?

merci à tous de vos conseils

[laurent]

Petite précision : j'habite la loire (fais frais la nuit) et la moto sort de révision)

[cb2t]

salut
et une fois demarree , que se passe t il?
elle fume ou cale au premier coup d'accelerateur?
a+
cb

[laurent]

elle fume un peu beaucoup pendant 5 secondes et puis après elle fume mais sans plsu
et elle tiens parfaitement le ralenti avec ou sans starter d'ailleurs

[voltigeur]

L'humidité est peut-être une des raisons !

Essayes en passant du WD40 sur ton cable d'allumage qui est peut-être un peu poreux s'il est d'origine.

Parcequ'à tirer tous les jours sur ton démarreur, il ne va pas tenir longtemps, et ta batterie ne va pas aimer.


Tu n'es pas sans savoir que les durites d'essence et le cable d'allumage doivent être changés de temps à autre, surtout si tu habite une région humide.
Il faut peut-être voir de ce côté-là !

[cb2t]

as tu essaye sans le starter?
peut etre qu'elle se noie !
ma supercity demarre sans starter meme en hiver
a+
cb

[laurent]

sans starter elle ne veut pas.

par contre si elle a tourné la veille, elle démarre nickel ....................

en fais c dès qu'il fait trop froid (-de 3 )

[laurent]

je vais passer du wd40 sur mon cable d'allumage on verra bien.

mais la je m'en sers que le week end, c oeut être un lien de cause à effet car hier je l'ai prise pour aller bosser (40 kms aller) et ce matin elle a démarré au 2ème coup aussi

[laurent]

bon c'est un bien un soucis d'humidité.

je suis passé au garage et il y a bien une odeur d'hulidité........................

merci à tous de vos précieux conseils

[voltigeur]

Petite précision :

Quand tu dois être un moment sans rouler (au moins 1 semaine), il est préférable de vider le carbu de son essence en fermant le robinet et en laissant la moto s'arrêter seule.

Démarrage le jour suivant = 1/4 de tour, et ensuite c'est de plus en plus délicat au fur et à mesure que le nombre de jours est important.

En effet, le sans plomb a pour caractéristique de se dénaturer très rapidement quand il est en petite quantité (surtout dans un carbu), et le démarrage ne pourra alors se faire que quand tous le carburant aura été remplacé par de longs coups de démarreur.

J'ai déja testé, et autant mon TDR démarre du 1er coup et au 1/4 de tour quand j'ai fait ceci (même après 1 mis 1/2 sans tourner), autant c'est la galère quand je ne le fais pas.