125 dtr redescent dans les tours et pétarde

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Re: 125 dtr redescent dans les tours et pétarde

Messagede ARNAUD le 30 Aoû 2017 18:20

Phillip93 a écrit:Au moins, ce n'est pas un problème d'allumage si tous les tests sont concluants....... :-k

Ouais, enfin tester un autre CDI ne serait pas du luxe...
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Re: 125 dtr redescent dans les tours et pétarde

Messagede Phillip93 le 30 Aoû 2017 20:19

Un cdi défectueux? C'est un peu tordu non? Elle est pilotée par le cdi la valve ou cest un boîtier à part?
Is it a bird? Is it a plane? No.............it's a 2 stroke!
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Re: 125 dtr redescent dans les tours et pétarde

Messagede ARNAUD le 30 Aoû 2017 20:33

Non, le CDI n'a rien à voir avec la valve...
Mais le problème non plus.
De toute façon, à un moment, sur ce genre de problème à la con, soit tu testes avec d'autres pièces (encore faut-il évidemment en avoir la possibilité), soit tu passes à autre chose...
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Re: 125 dtr redescent dans les tours et pétarde

Messagede Rominja le 30 Aoû 2017 20:40

Je vais tester avec un autre cdi. Et aussi sans le silencieux.
Après l'anti-parasite je l'ai changé en même temps que la bobine.
Merci pour vos idées.
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Re: 125 dtr redescent dans les tours et pétarde

Messagede Rominja le 10 Nov 2017 18:44

Alors salut tous le monde!
Je reviens vers vous après quelques mois (je n'ai pas eu le temps de m'occuper de la bécanne avant) pour vous dire que j'ai trouvé le problème. C'était effectivement ce put.... De CDI qui avait un petit soucis je l'ai remplacé par un 5ae de tdr et hop me voilà ravi!
Encore merci pour votre aide qui m'a beaucoup apporté.
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Re: 125 dtr redescent dans les tours et pétarde

Messagede phifi le 10 Nov 2017 20:10

En effet celui du TDR se monte, il me semble cependant qu'il y avait un souci pour l'éclairage.
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Re: 125 dtr redescent dans les tours et pétarde

Messagede Rominja le 10 Nov 2017 23:57

Alors oui en effet le détrompeur de la plus petite fiche (qui doit être l'éclairage) est un peu plus large alors 2 solutions un petit coup de dremel ou comme moi fer à souder et gaine thermo rétractable.
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Re: 125 dtr redescent dans les tours et pétarde

Messagede Rominja le 11 Nov 2017 18:40

Re
J'aurais une petite question j'ai un peu mieux tester la bête et avant que je change le cdi je tapais les 140 mais entre-temps j'ai changé de gicleur et suis passé du 210 au 220 et maintenant je tape les 115 en 5 sans problème et 110 en 6eme faudrait-il que je repasse 210 ou j'aurais merdé ailleurs?
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Re: 125 dtr redescent dans les tours et pétarde

Messagede phifi le 11 Nov 2017 18:46

Possible pour le gicleur.
De plus les cdi de TDR 5ae avaient besoin d'un décalage d'avance pour bien marcher.
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Re: 125 dtr redescent dans les tours et pétarde

Messagede Rominja le 11 Nov 2017 18:53

Ok et si je dit pas de connerie sur mon modèle il faut le modifier à la clavette et pas en décalant le capteur?
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Re: 125 dtr redescent dans les tours et pétarde

Messagede phifi le 11 Nov 2017 18:59

Oui, c'est ça.
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Re: 125 dtr redescent dans les tours et pétarde

Messagede Rominja le 11 Nov 2017 19:09

Bon ben je vais déjà tester de remettre en premier le gicleur d'origine? ( faut que je commande je l'avais fait agrandir)et en attendant fabriqué la clavette. Après elle bombarde jusqu'en 5 il y a que la 6 qui galère tu pense quand même à l'allumage? Pour la clavette je prends les côtes de celle qui est dans les indispensable?
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Re: 125 dtr redescent dans les tours et pétarde

Messagede Rominja le 11 Nov 2017 22:15

Question con: Après décalage à l'allumage il faut re régler le carbu?
Je ne pense pas mais je préfère demander
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Re: 125 dtr redescent dans les tours et pétarde

Messagede phifi le 11 Nov 2017 23:11

Sauf si c'était trop pauvre il n'y a rien à modifier, mais il faut au moins régler la vis de richesse si besoin.
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Re: 125 dtr redescent dans les tours et pétarde

Messagede Rominja le 11 Nov 2017 23:12

Ok je te remercie.
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