Embrayage complet reçu et conforme à l'ancien
Ce soir je m'y colle sérieusement, dans un premier temps je vais finir avec la valve (finir de démonter, nettoyage et remontage dans les règles), tient une question me vient, est-ce que l'on peut utiliser du papier de verre très très fin pour enlever la calamine ? De plus faut-il graisser la valve lors de la remise en place ?
Ensuite montage de l'embrayage avec nouveaux joints de carters
Par contre j'ai merdé, j'ai laissé le contact plusieurs jours et du coup batterie morte
, je peux la recharger ou je suis bon pour en acheter une nouvelle ?
Démontage carbu + nettoyage + remontage avec changement du joint de cuve
Pour l'instant c'est tout
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Prochain "gros" chantier, le haut moteur: segmentation + réalésage
J'en profite pour tous vous remercier, vos analyses et conseils m'ont permis de ne jamais baisser les bras