GR et GP pour TDR 2001

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GR et GP pour TDR 2001

Messagede Sioban le 16 Mar 2018 19:50

bonjour à tous,
j'arrive au bout de la rénovation du TDR 2001 acheté l'été dernier .
il marche très bien sauf que j'ai un petit soucis d'accoups lorsque je décélère, je ne pense pas avoir de prise d'air donc je voudrais augmenter mon gicleur de ralenti (actuellement en 25) pour voir . ma question : pour ne pas acheter 10 gicleurs différents ---> savez vous si 5 points de + suffisent en général pour ce genre de problèmes ou si je dois faire des tests avec du 30/35/40 ?
j'ai une ligne complete "Arrow" sur un cylindre Athéna 125. cela vaut il le coup de monter mon GP également ? sachant que le mien n'a aucune inscription de taille ( elle sont effacées dû à l'usure )donc je pense c'est un 270.
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Re: GR et GP pour TDR 2001

Messagede phifi le 16 Mar 2018 20:38

Pour moi il faut reprendre le réglage gp + aiguille + vis richesse, mais je ne pense pas qu'il faille toucher au gr.
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Re: GR et GP pour TDR 2001

Messagede Phillip93 le 16 Mar 2018 21:18

Si tu as monte une ligne arrow, alors il vaut mieux, en règle générale, augmenter ton GP.
As tu regarder la tête de ta bougie pour voir sa coloration? :-k
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Re: GR et GP pour TDR 2001

Messagede Sioban le 16 Mar 2018 21:35

ok, avant d'acheter quoi que se soit je peux regarder mon aiguille et tester avec le circlip plus bas.
mais pour le GP j'ai rien d'autre pour le moment.
la ligne Arrow demanderait -elle une taille sup ? 280 ,300 ?
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Re: GR et GP pour TDR 2001

Messagede Phillip93 le 16 Mar 2018 22:01

On dit souvent qu'il faut un gp+10 pour une ligne....Si tu narrives pas à distinguer ton gp alors commandes un 270 et 280.
Au moins tu seras sûrs des tailles...

Ce n'est qu un avis personnel. .
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Re: GR et GP pour TDR 2001

Messagede Sioban le 16 Mar 2018 22:28

ok je vais voir (je pense commander des Gicleurs sur blue-oil) et pour ce qui est de la bougie, je viens de mettre une iridium donc je sais pas trop si la couleur "brique " s'applique aussi sur les réglages carburation ?
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