Carburation ybr

[Phillip93]

Pas de taraudage avec bougie plus grosse, mais pose d'helicoil.
Es tu sur que le filetage n'est pas rattrapable ?

Vous le saurez certainement, mais il me semble d avoir vu des kits de reparation de filetge bougie....je sais pas ce que ca vaut....

Je nai jamais essaye.

Mais, il va falloir sans doute deculasser.....

[Phillip93]

puis au taraudage, soit tu démonte tout, soit ca tombe dans le cylindre. elle n'attendra apres cela meme pas 1Kmh

Question con : du fait d'avoir mis un joint en plus, l’étincelle de la bouge est légèrement plus haute non? ça peut gener/influer sur quelque chose?

tkt regle la carb, ensuite tu passe au soupapes

On ne sait meme pas le kilometrage de la bete....

[phifi]

Oui, des trucs de cs style https://www.mecatechnic.com/fr-FR/filet ... gJwwvD_BwE
Et comme tu dis, il faudra déculasser, ce qui implique de recaler toute la distribution au remontage.

[Phillip93]

Quelle connerie....s il y a bien un pas de vis a lequel tu fais super gaffes cest bien celui la....tout comme la vis de vidange.....pff

[ARNAUD]

il faudra déculasser, ce qui implique de recaler toute la distribution au remontage.

Et après...
"lev sur tou lé rapor", comme on dit sur LBC...

[Phillip93]

Lol....c est fou ce qu on peut faire avec photoshop maintenant !

[mousse expansive]

puis au taraudage, soit tu démonte tout, soit ca tombe dans le cylindre. elle n'attendra apres cela meme pas 1Kmh

Question con : du fait d'avoir mis un joint en plus, l’étincelle de la bouge est légèrement plus haute non? ça peut gener/influer sur quelque chose?

tkt regle la carb, ensuite tu passe au soupapes

On ne sait meme pas le kilometrage de la bete....

20000km

[mousse expansive]

Quelle connerie....s il y a bien un pas de vis a lequel tu fais super gaffes cest bien celui la....tout comme la vis de vidange.....pff

On est bien d'accord... Mais tout le monde n'est visiblement pas aussi soigneux. En plus c'est super accessible, pas d'excuse.

[mousse expansive]

bon alors je suis arrivé au travail j'ai constaté une très légère amélioration mais il y a quand même un gros trou à l'accélération quand je suis au ralenti et que j'accélère d'un coup et puis il y a aussi un problème au niveau du ralenti qui se trouve, juste après avoir roulé à environ 2500 voir 3000 tours et qui baisse avec le refroidissement du moteur.
J'ai trouvé le manuel d'atelier de la moto et j'ai constaté qu'il y avait visiblement une valve d'air commandée je ne sais pas trop comment.
Il y a également un organe électrique directement sur le carbu je ne sais pas si c'est une sonde ou une electrovanne d'admission d'essence.

[mousse expansive]

Sinon question bête. Comment on fait un réglage de jeu au soupapes et un calage de distribution sur ces merveilleux engins ?

[Phillip93]

Je ne connais pas le moteur de ta meule mais en générale, il existe deux types:
Ecrou/Contre ecrou: le plus simple. Tu viens régler le jeu en serrant/dévissant une vis et bloquer avec l'écrou
Pastilles: un peu plus pénible car, en générale, il faut commander la nouvelle pastille. Mais, la pastille se glisse entre la soupape et le poussoir.

Mais, perso, à 20000km, je ne pense pas que ton jeu soit HS. Mais, si tu déculasses, il va falloir démonter l'arbre à cames et recaler la distri.
La distri se cale en générale au PMH avec des reperes sur l'arbre à cames.

Regardes dans une RTA, en générale, c'est bien expliqué.

EDIT: mais, en générale, ce qui est pénible c'est qu'il faut démonter pas mal de pièces pour avoir l'accès. Le réglage en lui même n'est pas bien méchant mais long à cause du démontage (selle, carénages, reservoir, tendeur de chaine, couvre culasse....)
Pour le remontage, il faut des joints neufs, de la pate à joint, une clé dynamo.....

[ARNAUD]

Sinon, quelqu'un a déjà eu l'idée de faire le filtre à air, en 20000 bornes?

[Snawbool]

Heu.... tres peu de chance que la distribution soit usée. A 20000, un jeux au soupape est plus probable.

Ultra simple;)

https://www.google.fr/amp/s/moostik125c ... papes/amp/

J’estime le temps pour verifier a 20/30 minutes.

[ARNAUD]

Mais, perso, à 20000km, je ne pense pas que ton jeu soit HS. Mais, si tu déculasses, il va falloir démonter l'arbre à cames et recaler la distri.
La distri se cale en générale au PMH avec des reperes sur l'arbre à cames.

Regardes dans une RTA, en générale, c'est bien expliqué.

Je doute effectivement que le jeu aux soupapes soit hors cote.
Et la distribution n'est guère complexe sur un simple arbre pas particulièrement compact...
Par contre, pourquoi veux-tu toujours que les gars achètent des revues techniques AUTO?
Ça va pas beaucoup les aider...

[Phillip93]

Oui, tu as raison, je devrais dire RTM....