Retour d'expérience : piston et segmentation HS

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Retour d'expérience : piston et segmentation HS

Messagede Snawbool le 28 Juin 2018 17:36

On doit faire les roulement de geo, ca tombe pas trop mal[emoji3]
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Re: Retour d'expérience : piston et segmentation HS

Messagede Tristan B le 20 Juil 2018 10:14

dinogt a écrit:1000 bornes de rodage parce que là, au moins, il sera tranquille pendant 1000 bornes puisqu'il a surement monté une cote de piston au pif... ça change des 50 bornes à 7000tr que je conseille


Je pense que tu avais raison, j'ai un peu fait un mix des différents conseils, en gros j'ai roulé "tranquille" pendant 1000 bornes en allant chercher le 7000/7500 tr/min max ce qui me donnait un bon 90km/h suffisant pour les routes que je prends.

Passé les 1000 bornes, j'ai commencé à taper un peu plus en montant à 8000 tr, et depuis j'ai l'impression que le moteur bourdonne (d'ailleurs, impossible de dépasser le 110 km/h alors que je montais à 120 km/h avec l'ancien piston). Je soupçonne un jeu dans les segments qui confirmerait que le "pro" ne s'est pas trop fatigué avec les cotes et qui explique la préconisation de 1000 bornes de rodage....
M'enfin elle roule bien, même si je la trouve un peu molle, c’est le principal !
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Re: Retour d'expérience : piston et segmentation HS

Messagede SEBLOB le 20 Juil 2018 14:12

Enfin le principal serait que çà dure longtemps ce haut moteur, et pas que le moteur se retrouve vite HS car le pro à juste "jeté" un piston dans le cylindre sans rien mesurer.

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Re: Retour d'expérience : piston et segmentation HS

Messagede Snawbool le 20 Juil 2018 14:33

c'est clair... au pire un passage a l'atelier Snawbool 69.... te preterai mon scooter de laposte :lol: :lol:
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Re: Retour d'expérience : piston et segmentation HS

Messagede Tristan B le 20 Juil 2018 14:54

Ben voilà on fera ça !
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