Piston creusé

[SimOOn]

Salut à tous
Voila j'avais une petite question, j'ai démonté mon haut moteur de ma gpr 125 2T pour passer sur le 170cc athena, en ouvrant j'ai remarqué que mon piston commençait à se creuser sur le haut mais n'était pas encore percé. J'ai réalisé le décalage de capteur à l'allumage comme sur le tuto du site avec 9mm vers l'arrière afin d'augmenter l'avance mais je n'ai roulé que 50km avec ? Pensez vous que je me sois planté et qu'il y a trop d'avance ?

Merci

[PHILARTIS]

Tu peux faire une photo ?
Sur mon premier DTR le piston avait légèrement "creusé" aussi et pourtant je n'avais fait aucune modification de l'avance puisque je ne connaissais pas encore le forum.
Il avait dans les 10 000 km et les réglages carbu étaient 100 % d'origines.

Dans ton cas, j'enrichirais un peu par précaution.. mais comme tu change de config, c'est p'têt pas utile ?

En fait je pense qu'à ta place je virerais la clavette décalée afin de décaler le capteur pour seulement 6 ou 7 degrés, puis éventuellement augmenter le GP de 10 points - mais est-ce réellement la bonne solution ???

[phifi]

Tu n'aurais pas une bougie en indice 8 par hasard?

[SimOOn]

Merci pour vos réponses. Je peux essayer de récaler le capteur comme à l'origine mais je ne sais pas si le problème vient déjà d'avant.
Je vais essayer de prendre une photo tout à l'heure.

J'ai changé la bougie par une irridium, je ne sais plus ce que j'avais avant, je crois une 8 ou 7. Je n'avais pas pensé à la bougie en effet peut être je dois me pencher là dessus. Quel type de bougie dois je utiliser ?

[love2stroke]

Surchauffe, détonation...
Quel carburant utilises-tu ? Est-ce de la vielle essence ou du E10 ? Par sécurité passe au SP98.
Une photo serait la bienvenue.

[zeetoon]

Quel type de bougie dois je utiliser ?

Type 9

[phifi]

Si tu as monté une iridium en 7 ou en 8, ne cherche pas plus loin !!

Donc pas besoin de remettre le capteur en position d'origine, mais un changement rapide de bougie s'impose.
L'indice 9 est obligatoire dés que la moto est débridée, sinon le piston se creuse doucement mais surement, jusqu'à faire un joli trou.

[SimOOn]

Alors j'ai vérifié l'ancienne bougie avait un indice 9 et ma irridium maintenant a un indice 10. J'utilise du 98sp maintenant mais je ne sais pas ce que l'ancien proprio utilisait!

Merci

[dinogt]

piston creusé c'est aussi panne d'essence ou prise d'air, c'est pareil

[Snawbool]

salut,

je vote pour la bougie trop chaude.