Joint de spy pompe à eau!?

[eleet]

Hello les gars c'est encore moi après avoir réussit a extraire (non sans mal) le joint de spy de pompe à eau qui est massacré il était déformé, c'est pour ça que je voulais absolument le changer, j'ai le joint neuf en main mais l'ancien joint était tellement abîmé que une fois extrait je ne vois pas dans quel sens mettre le nouveau.

Vous allez me dire y'a écris water side je veut bien mais préfère être sur que je vais le mettre du bon côté.

[phifi]

C'est bien ça, et comme tu l'as compris c'est logique par rapport à ce qui est écrit.
Graisse bien le tour pour le monter et enfonce le le plus doit possible, ..ce qui est plus facile à dire qu'à faire !

[eleet]

Merci Phifi je m'en doutais j'ai mis de l'huile de vaseline trois en un en général ça aide beaucoup mais franchement 2h30 d'acharnement pour enlever ce joint de spy j'ai cru ne jamais y arriver.

Merci a toi !!!

[Snawbool]

une vraie galaere ce spy je confirme. fait il ya 2 semaine sur la moto d'un pote.

et encore t'as pas faire le spi de vilo coté embrayage ! carrément plus chaud

[eleet]

Et bien si je l'ai fait j'espère d'ailleurs qu'il est bien en place tu me fait flipper...

[dinogt]

Non, le spi vilo est facile à enlever et le spi pompe à eau tres difficile.
Pensez à bien graisser aussi l'exterieur du joint et la portée sur le carter... et ebavurer le carter... ça permet de ne pas arracher le joint au montage.

[eleet]

Bon et bien malgrès tout la minutie et les efforts le joint de spy s'est déchiré, la je suis à bout maintenant il faut le retirer de nouveau et remettre un neuf je roulerais jamais avec cette moto je crois bien je comprends pas qu'il soit aussi dur a mettre en place.

[phifi]

Je vais te donner une astuce: il te faut une plaque de métal et une perceuse.

Sur la carter tu mesure l'entraxe des trous de fixations du carter de pompe à eau, puis tu coupes ta plaque et tu perces 2 trous selon la mesure que tu as obtenu.



Tu graisses le tour du spi et le tour de son emplacement dans le carter.
Tu le pose sur son emplacement, puis tu mets la plaque au dessus avec 2 vis et 2 écrous.



Tu visses les vis jusqu'en butée, puis tu serres la plaque avec les écrous simultanément des 2 cotés de manière à ce que le spi rentre doucement et le plus droit possible.

[eleet]

Ok merci pour l'astuce j'attends de recevoir les nouveau joints j'en ai pris 2 au cas ou, je me décourage rarement mais la pour le coup ça m'a dégouté sinon a la presse ça peu le faire?

[ARNAUD]

Et la bonne vieille astuce, tapoter avec un maillet sur une douille du bon diamètre, ça ne marche pas, là?

[DTR88]

il existe un outil fait pour ça, si tu change souvent des joints spi, ça vaut le coup, c'est pas bien cher. Au moins, tu passera moins de temps et tu sera sur que ton joint n'est pas abîmé. Tu peux aussi passer vite fait chez un mécano moto qui est équipé, ça te coutera moins cher que d'acheter des joints spi par caisse. des fois, faut pas trop s'entêter à bidouiller pendant trois plombes alors que des mecs on conçu des outils pour ça.

[eleet]

Et la bonne vieille astuce, tapoter avec un maillet sur une douille du bon diamètre, ça ne marche pas, là?

Clairement non c'est le drame total le joint de spi nécessite une pression de ouf tout en étant droit jamais vu ça pourtant j'ai touché a pas mal de 2 temps.

[eleet]

il existe un outil fait pour ça, si tu change souvent des joints spi, ça vaut le coup, c'est pas bien cher. Au moins, tu passera moins de temps et tu sera sur que ton joint n'est pas abîmé. Tu peux aussi passer vite fait chez un mécano moto qui est équipé, ça te coutera moins cher que d'acheter des joints spi par caisse. des fois, faut pas trop s'entêter à bidouiller pendant trois plombes alors que des mecs on conçu des outils pour ça.

Quel type d'outil conviendrait parce que je pense sincèrement qu'il faudrait que je l'achète j'ai l'intention de faire un entretien régulier de la moto ce qui implique donc d'être outillé correctement.

[phifi]

Le même outil que le sien pardi !!
En plus, il est magique et permet une auto-réparation de la moto pendant que tu dors

Ben oui, il y a ceux qui entretiennent leur moto, et ceux qui roulent pour profiter des "grands espaces"!!
Bon, ils ne roulent pas bien vite , perdent un peu d'huile, d'essence, et d'eau, ..mais ils roulent.

[DTR88]

ça ressemble à ça, il y a plein de modèles différent mais le principe est simple, c'est une bague qui comprime légèrement et guide le joint, puis on utilise une douille ou autre du bon diamètre pour frapper le joint ( évite le maillet si tu veux faire du travail propre car il est impossible de frapper de manière parfaitement équilibrée à moins d'être robocop ) on peux faire soi même et faire propre. J'ai déjà utilisé cet outil pour des spi bien galères et y'a pas photo.

Il existe le même outil vendu avec plusieurs outils de frappe de diamètres différents mais c'est plus cher bien sur.
Certain le fabrique vite fait