Branchement des durites

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Re: Branchement des durites

Messagede eleet le 12 Aoû 2018 13:58

ARNAUD a écrit:
eleet a écrit:

Çà veut dire ARALDITE :mrgreen:

MDR, je n'avais même pas fait gaffe au nom du produit, lol...
Tu imagines pourquoi je ne pigeais rien, lol...


Forcément tu vois ya pas que moi qui suis pas des fois :lol:
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Re: Branchement des durites

Messagede zeetoon le 12 Aoû 2018 19:25

Tu peux aussi simplement boucher les orifices sur la culasse, plutôt que faire un pontage. C'est encore plus clean. Moi, j'aime bien la sculpture et j'ai coupé la partie en trop du carbu, ce qui ne sert à rien. Mais c'est joli. :mrgreen:

Et j'ai gardé le poumon, parce qu'il se démonte bien ... :lol:

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Re: Branchement des durites

Messagede ARNAUD le 12 Aoû 2018 19:53

zeetoon a écrit:Tu peux aussi simplement boucher les orifices sur la culasse, plutôt que faire un pontage. C'est encore plus clean. Moi, j'aime bien la sculpture et j'ai coupé la partie en trop du carbu, ce qui ne sert à rien. Mais c'est joli. :mrgreen:

Voir en P1.
:wink:
Je suis bien d'accord, aucune raison de laisser trainer ce bout de durite...
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Re: Branchement des durites

Messagede Snawbool le 12 Aoû 2018 22:12

onse rend bien compte d'ou provient cette durite.. VU QUE LE KICK EST EN PLEIN MILIEU !!! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

bref, ca doit etre celle qui va a la boite a huile - je pense, vu le diametre ;)
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Re: Branchement des durites

Messagede eleet le 12 Aoû 2018 22:22

il faut brancher une durite sur le reniflard blanc? (boite)
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Re: Branchement des durites

Messagede phifi le 12 Aoû 2018 22:47

Oui, une qui descend vers le bas.
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Re: Branchement des durites

Messagede eleet le 13 Aoû 2018 1:28

Merci Chef !!
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