Surprise en ouvrant le carbu TDR 5AE

[phifi]

Il faut en avoir le cœur net...
Donc , mets 1/4 de verre d’essence directement par le cylindre dans le trou de la bougie, serre la vis de richesse à fond, mets deux tour de vis à la vis de ralenti, tire le stater, ...et essaie de démarrer.

Si, en faisant tout ça, elle ne tousse même pas, il faudra voir au niveau des sécurités puis de l'allumage.

[Nicou]

Tu veux dire vis de ralenti serrée à fond, je devisse 2 tours ?

[phifi]

Oui

[Nicou]

la video est là:

phpBB [video]

[ARNAUD]

Pas exactement ce qu'on peut appeler une belle étincelle régulière...

[Spocky35]

Elle est belle, mais pas régulière, voire cruellement absente à certains moments... Bon ben go pour le problème électrique
Tu as vérifié tous les connecteurs, celui de l'arrivée CDI sur la bobine HT?...

[Nicou]

Pour vous rafraîchir la mémoire:





Le CDI a été changé, et de toute façon j'ai essayé avec les deux....

Faudrait vraiment que je trouve un TDeriste dans mon quartier. Arnaud... t'es de Paris toi ?.
Je vais peut-être faire un topic pour appeler à l'aide de facon plus générale.

[ARNAUD]

Je suis dans le 95, précisément.
Et particulièrement mauvais en électricité (j'ai des témoins, lol)...
Par contre, si je peux juste me permettre (et ça ne va sans doute pas beaucoup t'aider), j'ai déjà vu des composants qui sortaient les bonnes valeurs et qui déconnaient complètement.
Si tu as une opportunité de tester une autre bobine...

[Snawbool]

Question con: batterie ?
Sinon la bobine se test facilement mais la chute de l'étincelle m'étonnerai que cela vienne de la bobine...:/

[ilpfis]

A essayer avec une autre bobine Ht... Si tu peux en trouver une et vérifier l'anti parasite avec les valeurs de contrôle sur la revue technique que tu trouveras dans les indispensables,

[Nicou]

Ben oui, je crois que c'est mon prochain graal ! Un petit gars qui veut bien me prêter son stator... histoire de ne pas cramer 200 boules pour rien

[Nicou]

Question con: batterie ?
Sinon la bobine se test facilement mais la chute de l'étincelle m'étonnerai que cela vienne de la bobine...:/

La batterie je l'ai changé une semaine après avoir acheté la moto ( mai 2018 )
Elle charge nikel... et se décharge nickel quand je tire dessus pendant une demie heure pour essayer de démarrer ce tas de......

[phifi]

Il ne faut pas oublier que cette moto a démarré au 1/4 de tour il y a une semaine....

[Nicou]

Que faut-il en déduire ?

Pour ma part, je penche pour un stator en fin de vie, donc fou. Généralement ils meurent d'un coup, mais pas celui là....( cf Arnaud ).

Demain je fais le test carbu de Phifi, et vous dit.

[Spocky35]

Comme Phifi, je garde un doute. Perso, je ferais une inspection de tous les connecteurs concernés, débrancher-rebrancher plusieurs fois de suite, dès fois qu'un frottement rétablisse un contact un peu défaillant quelque part. Stator/faisceau, faisceau/CDI, faisceau/coupe circuit (au guidon), CDI/bobine, au moins ceux-là. Dévisser l'antiparasite et regarder le fil de bougie, voire l'écourter un peu pour remonter "à neuf".
Tu peux aussi faire un test de continuité des fils du capteur avec un ohmmètre, de connecteur à connecteur...
Sur ton stator, la bobine d'allumage (celle qui est en bas) présente t-elle un aspect chauffé par endroit?