Surprise en ouvrant le carbu TDR 5AE

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Re: Surprise en ouvrant le carbu TDR 5AE

Messagede ilpfis le 27 Oct 2018 23:51

elle a démarré avec du start pilote et elle roulait avant si j'ai bien compris, je crois que vu l'état du carburateur en 1ère page, trois nettoyage successif ne feront pas de mal, et toute la m...e a du se répandre partout, wd40 dans les conduits en pression et seringue avec de l'eau frémissante + citron à volonté :idea:
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Re: Surprise en ouvrant le carbu TDR 5AE

Messagede ARNAUD le 27 Oct 2018 23:57

C'est vrai qu'il était particulièrement pourri crado...
De là à ce que ça ne démarre pas du tout...
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Re: Surprise en ouvrant le carbu TDR 5AE

Messagede ARNAUD le 28 Oct 2018 0:01

Nicou a écrit:Elle a démarré avec l'ignitec et du start pilote par l'orifice de la bougie, mais pas longtemps (2/3 sec).

Le temps que le start pilote ait cramé...
Pour moi, ça dit clairement que pour une raison inconnue, l'essence n'arrive pas...
[-o>
Strange.
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Re: Surprise en ouvrant le carbu TDR 5AE

Messagede ilpfis le 28 Oct 2018 0:04

j'ai acheté un carbu d'aspect nickel, il a fallu que je le nettoie trois fois efficacement pour ne plus avoir de truc qui venait boucher les gicleurs je faisais 1km et plus rien comme une panne d'essence, je pensais que ça venait du réservoir, non pas, ](*,)
bien soulant, je me suis même demandé si ce n'était pas des résidus de caoutchouc du à la modif de la pipe ou de la patte à joint
-l'essence arrive à la bougie apparemment mais soit pas assez ou pas assez d'air.
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Re: Surprise en ouvrant le carbu TDR 5AE

Messagede Nicou le 28 Oct 2018 0:15

phifi a écrit:Non ça ne changera pas, par contre un truc mal paramétré dans l'ignitech peut empêcher le démarrage.
Tu as de quoi lire la programmation du boitier maintenant ?


Non, je n'ai pas de quoi lire le bazar.
Je ne crois pas à ces problèmes bien profonds à mon avis, pour une bécane qui marchottait avant que je mette les doigts dedans. Spocky m'envoie un autre corps de carbu...pour voir... :? [°]
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Re: Surprise en ouvrant le carbu TDR 5AE

Messagede Nicou le 28 Oct 2018 0:21

ARNAUD a écrit:
Nicou a écrit:Elle a démarré avec l'ignitec et du start pilote par l'orifice de la bougie, mais pas longtemps (2/3 sec).

Le temps que le start pilote ait cramé...
Pour moi, ça dit clairement que pour une raison inconnue, l'essence n'arrive pas...
[-o>
Strange.


J'ai un filtre sur la durite d'arrivée d'essence, je check demain.
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Re: Surprise en ouvrant le carbu TDR 5AE

Messagede Nicou le 28 Oct 2018 0:24

ARNAUD a écrit:C'est vrai qu'il était particulièrement pourri crado...
De là à ce que ça ne démarre pas du tout...


Il a été changé, Spocky m'en a vendu un.
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Re: Surprise en ouvrant le carbu TDR 5AE

Messagede Nicou le 29 Oct 2018 18:43

ARNAUD a écrit:Le temps que le start pilote ait cramé...
Pour moi, ça dit clairement que pour une raison inconnue, l'essence n'arrive pas...
[-o>
Strange.


Après vérification, l'essence arrive !
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Re: Surprise en ouvrant le carbu TDR 5AE

Messagede ARNAUD le 29 Oct 2018 19:47

Pas jusqu'à la bougie apparemment...

Je ne sais plus, mais t'as vérifié tes clapets?
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Re: Surprise en ouvrant le carbu TDR 5AE

Messagede Nicou le 29 Oct 2018 20:10

Vérifiés... Je les ai sorti pour faire les modifs sur les butées et le venturi, et remonté avec soins en faisant gaffe au sens.
Ecartement de butée de 10mm en haut, 8 en bas, Et pour les lamelles 0,4 en haut et 0,5 en bas.
Je pense que j'ai bon.
Apres, il y a t il autre chose à "vérifier" ?
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Re: Surprise en ouvrant le carbu TDR 5AE

Messagede ARNAUD le 29 Oct 2018 20:51

Mettre un cierge?
:-k
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Re: Surprise en ouvrant le carbu TDR 5AE

Messagede phifi le 29 Oct 2018 20:56

:-k ben si l'essence arrive et qu'il y a de l'allumage la moto doit démarrer.

Avec l'ignitech, on peut vite faire une bêtise, par exemple si le mauvais ergot de détection du rotor est validé le moteur ne démarrera pas...
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Re: Surprise en ouvrant le carbu TDR 5AE

Messagede Spocky35 le 29 Oct 2018 21:02

Une indication pour un prochain essai? :mrgreen: Quand la vis de ralenti est réglée pour obtenir le régime prévu, le boisseau est ouvert de même pas 1 mm - pas loin, mais un peu moins, disons 0,8. C'est à vue de nez, mais je pense que c'est pas loin de la vérité.
Pour obtenir ce régime, la vis de ralenti, sur le carbu que j'ai installé, est dévissée de 2 tours par rapport à sa position "vissée à fond" (en n'oubliant pas de lever le boisseau au moment où on la visse à fond).

Si tu tentes des démarrage au start pilote en le vaporisant dans le manchon de la boite à air (ça marche bien, je l'ai fait pour réussir à amorcer), n'oublie pas d'ouvrir les gaz en grand, sinon il n'arrive quasiment pas jusqu'au cylindre. :wink:
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Re: Surprise en ouvrant le carbu TDR 5AE

Messagede Nicou le 29 Oct 2018 21:17

@ " (en n'oubliant pas de lever le boisseau au moment où on la visse à fond)."

Je ne savais pas. Merci, encore une nouveauté ! Peut-être salvatrice.
Dernière édition par Nicou le 29 Oct 2018 21:48, édité 1 fois.
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Re: Surprise en ouvrant le carbu TDR 5AE

Messagede Nicou le 29 Oct 2018 21:20

ARNAUD a écrit:Mettre un cierge?
:-k


Ne t'en fais pas. C'est fait.
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