Surprise en ouvrant le carbu TDR 5AE

[Nicou]

Ah !! les TDR rouges. Moi c'est mon troisième. Premier cartonné, deuxième volé, et voilà le troisième qui a besoin d'un serieux coup de jeune come tu as pu voir. Ca fait quand meme 15 ans que je roule avec cette machine.
Il a l'air en super état, et bien bichonné !!!
Et puis de savoir un de ses carbus en train de rouler dans Paris....
Enfin bref ce serait une sacrée bonne nouvelle.

[Yves0277]

Rouler dans Paris en TDR sans vignette Crit'Air ?
Mais c'est interdit mon bon Monsieur
Où alors seulement après 20h...car c'est bien connu, un TDR ne pollue plus après 20h

[Spocky35]

J'ai relu ton tout premier sujet. J’hallucine de savoir que cette moto démarrait et faisait semblant de fonctionner avec un carbu dans cet état

MP

[Nicou]

Non mais, oui moi aussi j'hallucine. Cela ne m'etonne pas que, de bonne volonté elle ait finalement fini par baissé les bras. Ce qui me plait, c'est d'avoir trouvé le 1er souci...( ce n'est pas éléctrique ). Maintenant que vais-je trouvé en ouvrant le haut moteur?!!

[Nicou]

Rouler dans Paris en TDR sans vignette Crit'Air ?
Mais c'est interdit mon bon Monsieur
Où alors seulement après 20h...car c'est bien connu, un TDR ne pollue plus après 20h

Ouais c'est vrai...cela s'arrête à vingt heures. Certifié !.

[Nicou]

Rouler dans Paris en TDR sans vignette Crit'Air ?
Mais c'est interdit mon bon Monsieur
Où alors seulement après 20h...car c'est bien connu, un TDR ne pollue plus après 20h

Si j'ai une vignette 4.
Ces horribles niquent tout le monde avec le bas de l"échelle. Un TDR électrique ça marche pas ou bien ?

[Yves0277]

Je ne pensait même pas qu'un 2T puisse obtenir une vignette .
Le mien est de 99 donc c'est réglé

[Rony]

Hello, si tuo pense virer ton ancien carbu avec gicleur de ralenti HS etc... Je suis intéressé. MP

[Nicou]

Je relance ce post,

Mes soucis de carbu étant réglés, je me suis attaqué à la dépose du pot. Bonne nouvelle, j'ai trouvé quelqu'un qui sait faire ce genre de soudure après débridage.
L'écrou de droite sur le cylindre celui qui est entouré par le coude du pot a failli ne pas venir, WD toute une nuit, et j'ai réussi à l'avoir (il faut que je change les deux)
Et la oh surprise, le pot gavé d'essence, environ deux litres !!!! Mais qu'est-ce que c'est que ce bazar ?
Bref, un coup d'oeil au piston qui a plutôt bonne mine pas cramer sur le haut. Je pense que contrairement à ce que m'a dit l'ancien proprio, ça a dû etre fait car elle a quand même 28500 bornes la gamine.
Que me conseillez vous ?
D'ouvrir quand même pour en avoir le coeur net et pouvoir décalaminée la valve. Ceci a un coût non négligeable.
Ou bien juste de sortir la valve pour la nettoyer.
Merci .

[ilpfis]

juste un détail, mais si il y a eu de l'essence dedans, mets y le feu d'abord pour le décalaminé avant de souder pour éviter de te faire sauter la face.... sécurité hein...

[phifi]

L'essence dans la pot vient du pointeau du carbu mort et du robinet d'essence qui était resté ouvert.
ne te pose pas de question pour le piston: change le.

[Nicou]

Ok, merci messieurs.
Je vous tiens au courant.

[Nicou]

juste un détail, mais si il y a eu de l'essence dedans, mets y le feu d'abord pour le décalaminé avant de souder pour éviter de te faire sauter la face.... sécurité hein...

J'm'en fous c'est pas moi qui vais le faire
Non plus sérieusement je vais le couper doucement à la scie à métaux, et le cramerai ( avec quoi d'ailleurs ?).
Et je le filerai au soudeur une fois la chicane virée, en aillant pris soin de faire des repères avant de couper.

[Spocky35]

Si tu veux éviter d'avoir à prendre des repères qui peut-être s'effaceront, une bonne combine de rien du tout: au lieu de couper le pot d'un trait de scie droit, tu le coupes en "V". Ainsi, les deux parties se remettront forcément à leur juste place, et tu n'auras pas de problème de trajet ou de fixation - ce qui arrive quand on décalé.

[Nicou]

Ah !!!! l'expérience !!!
Il suffit juste que je mette un petit angle ? pas besoin d'aller jusqu'au V ?

Merci Spocky35.