Surprise en ouvrant le carbu TDR 5AE

[ARNAUD]

Si tu n'as jamais fait, tu peux t'exercer en rentrant piston et segments "à vide", sans le moteur, sur la table de la cuisine, pour bien piger comment ça rentre.
Ensuite, idéalement, il faudrait un pote pour t'aider, à quatre mains, ça le fait tout seul, un qui tient les segments compressés, l'autre qui descend le cylindre... Certains préfèrent d'ailleurs présenter le cylindre avec le piston déjà rentré et installer son axe ensuite. Là aussi, c'est bien plus facile à deux, un qui tient, un qui met en place.
LE vrai truc délicat quand tu débutes, c'est de bien rentrer le deuxième circlips du piston... Gaffe, un circlips, c'est un ressort, en cas de fausse manoeuvre, il peut avoir une propension très nette à voler à travers l'atelier et à se perdre dans un coin où, normalement, tu ne le retrouves jamais...

[Nicou]

Bon d'accord, je vais embaucher !
L'idée de rentrer le piston avant de mettre l'axe me plait, cela me parait plus facile, enfin bref, vivement la livraison de AVS
Merci Arnaud pour ton soutient. Et tes traits d'humour...
Je coupe mon pot demain... C'est presque émouvant ! Lol.
En tout cas, les circlips, s'ils partent, c'est dans les arbres !!!. je suis à ciel ouvert.
Ah oui, une question de m...e, est- ce que je peux laisser le haut moteur ouvert quelques jours en le bachant, le protégeant, ou bien c'est non ?
J'entends déjà la réponse...

[ARNAUD]

Ouais, c'est vraiment plus facile avec quatre mains.
Laisser ouvert? Un chiffon plus un sac poubelle, si c'est bien hermétique (pluie, mais aussi poussière, insectes...), pas forcément le top, mais pas de souci particulier...
Tiens, d'ailleurs, le chiffon, tu le laisses quand tu montes le piston. Ca évite de laisser tomber le circlips dans le bas-moteur...

[Nicou]

Oui le chiffon autour de la bielle, jai appris, Merci de bétonner !.
Un quatre mains.

[Snawbool]

panique pas en tout cas... hesite pas si tu as peur ou est bloqué, une photo ou deux, un post sur le forum et tu reprendra le lendemain.

la première fois est toujours impressionnante mais après c'est du gâteau.

[Nicou]

Bleu bite que je suis. A la fois cela me plait bien d'apprendre.
Aucune allusion à la pucellerie...Am on my ass.!

[Spocky35]

Moi je ne m'amuserais pas à mettre les circlips sans être à l'aise, et surtout pas en ayant déjà engagé le piston. J'ai de grosses mimines et il leur faut de la place pour travailler. En même temps, je n'ai jamais essayé de cette façon...
Fout de l'huile moteur partout, en particulier sur le bas du cylindre et le haut du piston au moment d'y aller. Un peu comme papa dans maman, quoi Préparé comme ça, les segments rentrent sagement.
Et tu penses, AVANT, à contrôler le jeu à la coupe des segments, hein, pas casser le moteur pendant le rodage!...

[Snawbool]

Moi je ne m'amuserais pas à mettre les circlips sans être à l'aise, et surtout pas en ayant déjà engagé le piston. J'ai de grosses mimines et il leur faut de la place pour travailler.

je voulais pas le dire, mais c'est le plus simple....

sinon il faudra se concentrer sur le cylindre qui te tombe sur les main....enfin bon

conseil débutant : monte le piston sur la biele, et apres met le cylindre.

bien huiler le piston et le cylindre.

on en reparle

[ARNAUD]

On est clair également sur le montage des segments sur le piston? Et sur le fait qu'ils ont un sens?

[ARNAUD]

Moi je ne m'amuserais pas à mettre les circlips sans être à l'aise, et surtout pas en ayant déjà engagé le piston. J'ai de grosses mimines et il leur faut de la place pour travailler.

je voulais pas le dire, mais c'est le plus simple....

sinon il faudra se concentrer sur le cylindre qui te tombe sur les main....enfin bon

Spocky, je ne vois absolument pas le rapport avec la taille de tes battoirs, lol...
C'est une technique courante sur les 4T qui ont des racleurs bien chiants à rentrer...
Et pourquoi croyez-vous que je conseille d'être deux? Quelle que soit la méthode employée, seul et pour une première, ça n'a rien de spécialement évident...

[phifi]

Certains préfèrent d'ailleurs présenter le cylindre avec le piston déjà rentré et installer son axe ensuite

C'est ce que je fais, je préfère cette technique.

[Nicou]

Je vais en rêver, c'est sûr.
Une photo du pot coupé demain

[Nicou]

On est clair également sur le montage des segments sur le piston? Et sur le fait qu'ils ont un sens?

Trapeze en haut, avec inscription en haut pour les deux, ou bien vous etes pas clair !!!

[ilpfis]

tu peux essayer de faire pivoter 1/4 de tour le cylindre et maintenir les segments de l'autre main, ce qui devient plus facile pour visualiser si ceux la sont bien en place (piston monté sur la bielle bien sur)

[zeetoon]

Sur un 125 2 temps, c'est assez facile. Sur un gromono, je m'aide avec une bande de métal fin autour du piston, tenue par un serflex à peine serré, le tout coulissant donc. Les segments sont tenus enfoncés à la bonne place, et lorsque le cylindre descend, l’appareillage aussi, et hop, les segments entrent tous seuls ! Ça pourrait être une solution rassurante aussi pour un 125.