125 DTLC problème démarrage/ralenti

[ARNAUD]

Je pense que si il n'étaient pas étanches je le sentirais lorsque je les ai dans la main...

Tu le sentirais à coup sûr en les plongeant dans un verre d'eau, un évier ou une baignoire...

[ilpfis]

il y a peut être un moyen simple de tester les flotteurs , dans la nomenclature du carburateur, je pensais plus au joint d’étanchéité du support du pointeau qui serait absent ou défectueux, voir renforcer le filetage du support de pointeau avec du ruban en teflon comme ci bien souvent proposé ici comme solution puisque sur le vm26, il est vissé sur le corps, à tester

ps : mince pris de court par Arnaud

[Stef3376]

@ARNAUD j'ai fait le test samedi dernier en les trempant dans l'essence, je n'ai pas pensé à prendre une photo mais il me semblaient flotter entre 2 eaux mais pas à la surface, c'est peut-être normal...
@ilpfis le téflon déjà essayé et lorsque je pousse dessus avec le doigt cela bloque bien l'essence, aucun suintement de nulle part.

Pour les flotteurs, je pensais aussi à trop de jeu au niveau de l'axe, ils se mettent de travers ne remontent pas (ou ne descendent pas) correctement.

Demain je vais essayer de faire un film pour montrer l'évolution du niveau de cuve puis je démonterais le carbu pour vous montrer le jeu du flotteur au niveau de l'axe...

[ARNAUD]

il me semblaient flotter entre 2 eaux...

Bah ils devraient pas.

[phifi]

Les flotteurs doivent flotter, ... d'où leur nom.
En aucun cas il ne doivent être "entre deux eaux".

[patnach]

exact , il se peut que l'un des deux soit poreux ....( priez poreux ...... )..

[ARNAUD]

priez poreux ...

[Stef3376]

Bon,
il faut que me méfie de ma mémoire parce qu'ils flottent les flotteurs:









Photos pas nettes désolé!

Quelques videos
fuite de la cuve après quelque secondes robinet sur on

phpBB [video]

Plus de fuite, moteur en route et robinet sur ON

phpBB [video]

Niveau de cuve moteur en route et robinet aussi (on ne voit pas l'essence sur la video mais le niveau est au bas de la cuve)

phpBB [video]

Il me reste à vous montrer les flotteurs en mouvement et le jeu qui me semble bizarre.

[ARNAUD]

Si l'axe a du jeu en hauteur, il fausse forcément le niveau de cuve, puisqu'il vient s'y ajouter.
Mais si tu dis que même en testant un niveau de cuve beaucoup plus bas, ça fuit toujours, c'est pas le souci...

[ARNAUD]

ils flottent les flotteurs

Bon, on y a cru.
Tu l'as maintenu la tête sous l'eau pour vérifier qu'il y a pas de bulles?

[Stef3376]

Et non je n'y ai pas pensé! Je reprends cela demain aprem.
J'ai 2 ou 3 trucs à faire sur le XT (rien à voir avec le carbu )

[Stef3376]

Hello Tous,
j'ai pris 10 mns pour tremper les flotteurs, pas de bulle en tout cas au bout de 1 mns, je les relâche, ils remontent bien à la surface.

Du coup j'ai aussi pensé à une série de manips à faire avec mon bocal transparent, de l'eau et le carbu.
Je vais souffler dans l'arrivée d'essence en trempant à l'horizontale le carbu dans l'eau.
Je devrais voir les flotteurs remonter et suivre le mouvement du pointeau.

[Spocky35]

Cette histoire de (presque) robinet qui fuit aurait du être réglée depuis longtemps avec tout ce que as fait pour avancer...
Dommage qu'on ne puisse pas fabriquer une cuve en plastique transparent.
Tu disais avoir un jeu important au niveau de l'axe des flotteurs? Ca doit pas être trop difficile à corriger cette affaire là... Juste pour éliminer une piste

[Stef3376]

Je n'ose pas trop resserrer, j'ai peur de faire une connerie.
je vais aussi faire un test sans le ressort en arceau qu'il y a sur le pointeau, il suffit qu'il se mette de travers et cela frotte sur la languette.
J'ai remarqué aussi que la deuxième petite languette qui est sensée empêcher les flotteurs de trop descendre ne fait son office que lorsque les flotteurs sont super bas, à l’œil je dirais qu'ils touchent le fond de cuve.
Peut-être plusieurs problèmes cumulés...

C'est vrai que coté tests j'en ai fait pas mal, lorsque j'aurais résolu le problème cela deviendra un cas d'école.

[phifi]

J'ai remarqué aussi que la deuxième petite languette qui est sensée empêcher les flotteurs de trop descendre ne fait son office que lorsque les flotteurs sont super bas, à l’œil je dirais qu'ils touchent le fond de cuve.

essaye de la tordre pour éviter que ça descende trop bas, car il est fort possible que les flotteurs se coincent.