125 DTLC problème démarrage/ralenti

[Stef3376]

Je vais donc rouler la conscience tranquille merci!

[Stef3376]

Cela fait trois ou quatre fois qu'elle me fait un truc bizarre.
Toujours dans des circonstances similaires:
Moteur chaud, je tire pas mal sur les rapports et soudain elle se coupe.
Le problème c'est qu'elle me fait le coup sur la route avec pas mal de trafic et l'arrêt à l'arrache sur le bord de la route n'aide pas à l'analyse l'esprit serein.
A priori le filtre est plein d'essence donc cela ne serait pas un pb d'alimentation.
Une fois arrêté je coupe et remet le contact puis kicke plusieurs fois, opération à renouveler plusieurs fois avant qu'elle ne daigne redémarrer.
Je soupçonne un défaut d'allumage mais sans trop être sur... Mauvais contact qui se révèle avec les vibrations des hauts régimes, autre cause ?
Je cherche des pistes et moyens d'analyse sur le bord de la route.

[BRIO]

Un truc aléatoire comme ça...
Bobine?

[Stef3376]

Je ne pense pas, je l'ai changée

[phifi]

Sur les DTLC le cdi vieillit mal et a tendance à avoir des faux contacts à chaud.
Certains le prennent "en sandwich" entre deux plaques vissées pour "raviver" un peu les contacts.

[Stef3376]

Oui mais dans mon cas c'est un ignitec sur la machone

[phifi]

Donc il va falloir traquer la connexion foireuse et/ou le faux contact...

[Stef3376]

J'en ai bien peur.
Je vais commencer par vérifier que le défaut apparaît à chaque fois que je tire dessus, pas fait encore car petits trajets et je tire pas dessus si elle n'est pas bien chaude.
Ensuite si c'est bien reproductible je vais m'arranger pour que le défaut apparaisse avec des conditions d'arrêt sûres, type parking de supermarché.
Je verrais bien une merde du côté du kill switch.

[SEBLOB]

problème de mise à l'air du réservoir

[Stef3376]

À priori non le filtre à essence est bien plein de carburant.

[Stef3376]

Reprise de la machine après 4 semaines d’arrêt, j'ai kické comme un malade 15 mns et j'ai arrêté épuisé.

quelques gouttes d'essence et 2 coups de jarret c'est bon elle démarre.
Donc je vais faire un petit tour et hop ca recommence arrêt du moteur intempestif mais la pas après un coup de surmenage et pour une fois à un endroit ou je peux m’arrêter sans risque...sauf que parti la fleur au fusil pas l'ombre d'un outil.
Ce qui ne m'a pas empêché de faire quelques constats de base:
- Il y a bien de l'essence dans le filtre donc à priori dans le carbu aussi.
- coupure et remise contact la valve fait bien son allé retour (essayé plusieurs fois avec des séances de kickage entre 2).
J'ai juste un doute sur une mise de contact ou je n'ai pas vu d'allumage des voyants mais bon pas sur car je commençais à m'enerver.

Ce qui "résout" le problème c'est d'attendre, d'attendre, d'attendre, de remettre le starter et kicke...

Ce qui rend tout déplacement fort aléatoire... Moralité J'ai ressorti le XT...C'est plus lourd mais pour l'instant il fonctionne.

[BRIO]

Punaise, il doit bien y avoir une raison...
Quand c'est une panne aléatoire, c'est la galère!

[Stef3376]

Oui il doit y avoir une raison... Mais pour la trouver bonjour, d'ici à ce que je me balade avec le PC pour analyser l'ignitech...
Jusqu'a maintenant lorsqu'elle ne merde pas le redémarrage est impec, pas la peine d'attendre qu'elle refroidisse.
Lorsqu'elle merde elle ne redémarre jamais du premier coup il faut vraiment que j'attende...Pas besoin de secouer les fils juste attendre...
Je ne vois pas trop comment un faux contact disparaîtrait à attendre, il doit y avoir autre chose.

[Bipcoyote]

Tu as essayé en virant l'ignitech et en remettant le système d'origine ?

[BRIO]

Oui il doit y avoir une raison... Mais pour la trouver bonjour, d'ici à ce que je me balade avec le PC pour analyser l'ignitech...
Jusqu'a maintenant lorsqu'elle ne merde pas le redémarrage est impec, pas la peine d'attendre qu'elle refroidisse.
Lorsqu'elle merde elle ne redémarre jamais du premier coup il faut vraiment que j'attende...Pas besoin de secouer les fils juste attendre...
Je ne vois pas trop comment un faux contact disparaîtrait à attendre, il doit y avoir autre chose.

C'est pour ça que j'avais pensé à une bobine, genre qui ne marche plus quand elle chauffe...