125 DTLC problème démarrage/ralenti

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Re: 125 DTLC problème démarrage/ralenti

Messagede Phillip93 le 30 Jan 2019 16:29

Hmmm....

-Perso, j'utilise un petit reglet, je trouves ça facile à manipuler. Comme l'a dit Spocky, t'es pas au mm près, non plus.
-Si le pointeau est étanche, bah, il est étanche quoi. Comme l'a dit Spocky, mets un peu du teflon pour assurer en cas de doute.
-Le mouvement décrit par les flotteurs doit être fluide; sans point dur ou accroche. Donc, regardes aussi l'état de l'axe. Sur la mienne, l'axe était marqué et "parfois" bloquait les flotteurs.
-Le réglage de la hauteur se fait en deformant la languette et non l'ensemble.
-Les flotteurs doivent aussi être étanches, c'est mieux !

Bon courage dans tes recherches!
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Re: 125 DTLC problème démarrage/ralenti

Messagede ARNAUD le 30 Jan 2019 17:17

Stef3376 a écrit:Salut Arnaud,
je n'ai pas évoqué la TZR mais la DTLC et RDLC qui sont dans la revue technique même niveau de cuve, hauteur de flotteur différente.

Oui, pardon, c'est à la RDLC que je pensais. Donc disais-je, tu t'en fous du réglage de la RDLC, a fortiori quand tu as 1mm d'écart entre les deux valeurs préconisées et... 2mm de battement pour chacune des deux.
:wink:

Stef3376 a écrit:Ceci dit lorsque tu parle de regarder cuve démontée veux tu dire que tu fais des tests carbu à l'envers
Non, non, à l'endroit, sans cuve -et au-dessus d'un récipient. Ca te permet de voir sans doute aucun à quelle hauteur ça arrête de couler.
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Re: 125 DTLC problème démarrage/ralenti

Messagede ARNAUD le 30 Jan 2019 17:23

Spocky35 a écrit: Si tu as un doute sur l'étanchéité effectuée par la rondelle...

Docteur, est-ce normal que monte en moi une irrépressible envie de poster un commentaire d'ordre scatologico-sessuel des plus douteux?
:mrgreen:
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Re: 125 DTLC problème démarrage/ralenti

Messagede Phillip93 le 30 Jan 2019 17:25

ARNAUD a écrit:
Spocky35 a écrit: Si tu as un doute sur l'étanchéité effectuée par la rondelle...

Docteur, est-ce normal que monte en moi une irrépressible envie de poster un commentaire d'ordre scatologico-sessuel des plus douteux?
:mrgreen:


Oui... :mrgreen:
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Re: 125 DTLC problème démarrage/ralenti

Messagede ARNAUD le 30 Jan 2019 17:25

SEBLOB a écrit:même si c'est pas trés sain vu qu'il est question d'essence, je crois que rien ne vaut le test de brancher le carbu sur la durite d'essence, de lever les flotteurs avec un doigt, et d'ouvrir le robinet d'essence pour s'assurer que quand on lève les flotteurs, çà ferme bien le pointeau et sans la moindre fuite.

Voilà, Seb l'a mieux expliqué que moi.
:wink:
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Re: 125 DTLC problème démarrage/ralenti

Messagede ralph31 le 30 Jan 2019 17:27

ARNAUD a écrit:
Spocky35 a écrit: Si tu as un doute sur l'étanchéité effectuée par la rondelle...

Docteur, est-ce normal que monte en moi une irrépressible envie de poster un commentaire d'ordre scatologico-sessuel des plus douteux?
:mrgreen:


bizarrement je vois pas de quoi tu parles :mrgreen:


:lol: :lol: :lol:
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Re: 125 DTLC problème démarrage/ralenti

Messagede ARNAUD le 30 Jan 2019 17:28

Phillip93 a écrit:Hmmm.... Le mouvement doit être fluide; le réglage se fait en deformant la languette!

Oh oui, viens chérie, que je te déforme la languette...
:mrgreen:
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Re: 125 DTLC problème démarrage/ralenti

Messagede ARNAUD le 30 Jan 2019 17:33

ralph31 a écrit:bizarrement je vois pas de quoi tu parles :mrgreen:

Bah, il y a bien longtemps, j'avais une copine qui sollicitait beaucoup sa rondelle et à force, elle était un peu défoncée et plus vraiment étanche.

























Oui, bon, ok, je sors.
:carton:
Dernière édition par ARNAUD le 30 Jan 2019 19:26, édité 1 fois.
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Re: 125 DTLC problème démarrage/ralenti

Messagede ralph31 le 30 Jan 2019 17:37

ARNAUD a écrit:Oui, bon, ok, je sors.
:carton:


Dommage car ça partait bien !

c'est fou ce qu'une rondelle peut nous faire partir :mrgreen:
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Re: 125 DTLC problème démarrage/ralenti

Messagede Phillip93 le 30 Jan 2019 17:43

ARNAUD a écrit:
Phillip93 a écrit:Hmmm.... Le mouvement doit être fluide; le réglage se fait en deformant la languette!

Oh oui, viens chérie, que je te déforme la languette...
:mrgreen:


#-o
Il l'a fait.....

:mrgreen: :mrgreen:
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Re: 125 DTLC problème démarrage/ralenti

Messagede Spocky35 le 30 Jan 2019 18:45

Les récentes interventions jettent un éclairage nouveau sur le délicat soucis de notre camarade...
Étonnant, d'ailleurs, si on y pense, qu'un problème de rondelle puisse faire pisser, non? :-k :mrgreen:

Parti (en live) comme c'est parti, et à la lumière des derniers commentaires, je me demande si finalement tu ne devrais pas te résoudre à mettre un préservatif autour du siège du pointeau.

En tout cas, steff3376 doit se sentir bien accompagné :-\"Image
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Re: 125 DTLC problème démarrage/ralenti

Messagede ARNAUD le 30 Jan 2019 19:22

Ecoute, je crois qu'il est paré, y a tout, là, de solides explications très sérieuses et une bonne dose de conneries pour se détendre (la rondelle, bien sûr).
:mrgreen:
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Re: 125 DTLC problème démarrage/ralenti

Messagede Stef3376 le 30 Jan 2019 22:24

il n'y a pas de soucis, cela permet de se détendre et d’arrêter de se prendre la tête pour une rondelle et une languette.
J'ai des pistes d'essais c'est que cela avance!
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Re: 125 DTLC problème démarrage/ralenti

Messagede Snawbool le 31 Jan 2019 12:57

Hello,

d'apres les maigres recherches que j'ai fait, ce serait bien une rondelle joint et non métallique qu'il faille mettre en place :-k
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Re: 125 DTLC problème démarrage/ralenti

Messagede zeetoon le 31 Jan 2019 13:11

Tout en finesse, Snaw ... :lol:
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