Fumée importante TDR 4FU 17.000 kms

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Re: Fumée importante TDR 4FU 17.000 kms

Messagede ARNAUD le 28 Sep 2018 16:49

Pas la même cote, j'vois que ça...
Sinon, ils l'ont oublié et t'as pris le dernier.
:mrgreen:
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Re: Fumée importante TDR 4FU 17.000 kms

Messagede Nicou le 28 Sep 2018 16:57

J'ai pris un 55.94 standard...
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Re: Fumée importante TDR 4FU 17.000 kms

Messagede ARNAUD le 28 Sep 2018 17:23

motorsport56 a écrit:il me faut un piston forgé de 55,96 .

Bavoilà.
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Re: Fumée importante TDR 4FU 17.000 kms

Messagede motorsport56 le 04 Oct 2018 21:13

Bon j'ai commandé sur Ebay un technium à ma cote , à priori c'est parti ...
Sinon je me suis laché un peu , je viens de commander une ligne Gianelli presque neuve (100 km) pour 140€ livré , je me demande ou est le bridage sur cette ligne (à l'entrée du coude d'échappement je suppose). Du coup je vais devoir changer de gicleur , vous me conseillez un 300 ou un 320 ?
Ca devrait pas trop mal marcher avec tout ca , enfin je l'espere car à fond je prenais 110 max (ce qui est déjà pas trop mal) .
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Re: Fumée importante TDR 4FU 17.000 kms

Messagede Spocky35 le 04 Oct 2018 21:17

Pas de bride dans le Giannelli [-X Commence pas à chercher à le découper.
J'ai un détente Giannelli aussi, le 290 était trop gros, le 280 marchait bien.
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Re: Fumée importante TDR 4FU 17.000 kms

Messagede motorsport56 le 04 Oct 2018 21:22

Dac donc je vais commander selon les préconisation du patron , ce sera donc un 280 . Merci beaucoup pour l'info
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Re: Fumée importante TDR 4FU 17.000 kms

Messagede Nicou le 04 Oct 2018 21:24

En rodage avec un Giannelli, cela doit etre difficile de résister... :mrgreen:
Comme il est d'occaz, peut-etre que l'ancien proprio l'a viré.
Sinon c'est simple, c'est une rondelle à l'entrée du pot, fixée par deux points de soudures
Tu pete ça, et ton pot n'est plus homologué... :wink: par contre...
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Re: Fumée importante TDR 4FU 17.000 kms

Messagede motorsport56 le 04 Oct 2018 21:26

Selon les dire du vendeur , il a eut un problème de pompe à huile et à cassé le moteur ...
Il y a donc un reducteur à l'entrée du coude , au pire je vais regarder ça à l'arrivée de mon cadeau lol .

Sinon pour le gicleur 280 : c'est ok ici ?

https://www.ebay.fr/itm/GICLEUR-MIKUNI- ... XQAwNRC3Q5
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Re: Fumée importante TDR 4FU 17.000 kms

Messagede REMY02400 le 05 Oct 2018 7:43

La bride sur un Giannelli est là.

https://s17.postimg.cc/4ayvlnaej/DSCN2912.jpg
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Re: Fumée importante TDR 4FU 17.000 kms

Messagede Spocky35 le 05 Oct 2018 8:17

:oops: Ah ben oui, maintenant que je l'ai sous le nez, m'en souvient... Un rondelle juste à l'entrée comme une invitation à la virer. Comme il est d'occase ce pot, elle ne sera plus là... :mrgreen:
D'ailleurs, vu ce qu'apporte un Giannelli, il faudrait m'expliquer quel intérêt peut avoir quelqu'un à investir dans ce pot en y laissant la bride.Il envoie du paté à partir de 9000 rpm, régime que cette bride ne permet pas de dépasser...
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Re: Fumée importante TDR 4FU 17.000 kms

Messagede love2stroke le 07 Oct 2018 12:08

REMY02400 a écrit:La bride sur un Giannelli est là.

https://s17.postimg.cc/4ayvlnaej/DSCN2912.jpg


Purée, ça c'est de la bride ! Il ne reste pas le quart de la section de passage avec.
--
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Re: Fumée importante TDR 4FU 17.000 kms

Messagede motorsport56 le 07 Oct 2018 13:12

Ouep , ca va être viré directe :-)
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Re: Fumée importante TDR 4FU 17.000 kms

Messagede motorsport56 le 09 Oct 2018 21:12

Bon toujours en attente du piston , le vendeur me dit que c'est en route via colissimo ... l'echappement gianelli aussi ainsi que mon gicleur ..Bref je suis un peu impatient .

Sinon j'ai une petite question , comme je monte un piston technium renforcé , j'ai donc pris une cage à aiguilles de 16x21x19.5 que j'ai reçu avec une pochette de joint moteur complete .
Cependant sur la boite de la cage à aiguilles de marque NTN c'est écrit cage à aiguilles 16x21x19.5 pour pied de bielle ... c'est ok pour le piston ?
Merci pour votre aide car je n'aimerais pas casser le moteur au redemarrage ...
C'est grave docteur ?
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Re: Fumée importante TDR 4FU 17.000 kms

Messagede REMY02400 le 09 Oct 2018 21:22

C'est normal.
Le pied de bielle est en haut coté piston, la tête de bielle est en bas.
C'est les joies de la mécanique.
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Re: Fumée importante TDR 4FU 17.000 kms

Messagede motorsport56 le 09 Oct 2018 21:24

ahhhhh heuresement que mes pieds sont pas en haut lool . Merci beaucoup pour cette info que je ne maîtrisais pas .
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