Problème vilebrequin neuf

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Re: Problème vilebrequin neuf

Messagede psk972 le 14 Oct 2018 19:26

Je pense que c est les roulements qui doivent faire ca
Je vais changer dès que possible et je vous dis
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Re: Problème vilebrequin neuf

Messagede Snawbool le 14 Oct 2018 19:46

Mouai... Fait tout de même quelques mesure si ça se trouve ce n'est pas ça du tout
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Re: Problème vilebrequin neuf

Messagede REMY02400 le 14 Oct 2018 19:54

Je ne sais pas si le vilo a apprécié d'être serré à ce point :( .
Personnellement je ferai vérifier le vilebrequin avant de le remonter.
Pour un piston neuf, il est déjà bien rayé :shock: .

Courage tu vas y arriver.
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Re: Problème vilebrequin neuf

Messagede psk972 le 14 Oct 2018 20:07

Comment je vérifie et je vérifie quoi exactement ?
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Re: Problème vilebrequin neuf

Messagede ilpfis le 14 Oct 2018 20:13

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fait attention à la pipe d'admission, elle est fissurée en haut au niveau de la fixation du carburateur, gare à la prise d'air, bon courage
ps : il veut dire de faire vérifier le vilebrequin une fois démonter car peut être au serrage, il pourrait avoir subit une déformation mais pas sur, il n'y a qu'un pro avec des instruments de mesure qui peut contrôler ça
Dernière édition par ilpfis le 14 Oct 2018 20:25, édité 1 fois.
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Re: Problème vilebrequin neuf

Messagede psk972 le 14 Oct 2018 20:24

Mais non ça ne prend pas de l air par la puisque il y a le serre qui va dessus et j ai déjà essayer de purger du start pilot ça ne prend fais rien .
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Re: Problème vilebrequin neuf

Messagede ilpfis le 14 Oct 2018 20:26

pas de soucis alors c'était par précaution :wink:
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Re: Problème vilebrequin neuf

Messagede phifi le 14 Oct 2018 20:30

:roll: Avec 2 mm de plus ça a du bien forcer pour refermer le bas moteur, ...je n'aurais d'ailleurs pas cru que c'était possible.

:idea: En plus des roulements, les spis seront à changer, car même si ça n'a pas tourné ils ne vont pas apprécier le démontage/remontage.
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Re: Problème vilebrequin neuf

Messagede Spocky35 le 14 Oct 2018 20:31

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Re: Problème vilebrequin neuf

Messagede psk972 le 14 Oct 2018 20:38

Oui tout à fait je vais acheter des joints spy ( la base quand on change les roulements) quand même phifi :wink:
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Re: Problème vilebrequin neuf

Messagede psk972 le 14 Oct 2018 20:39

Oui je vais vérifier cette histoire d alignement des masses du vilebrequin
Mais c est quoi les distances standard ?
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Re: Problème vilebrequin neuf

Messagede Spocky35 le 14 Oct 2018 21:02

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Re: Problème vilebrequin neuf

Messagede Snawbool le 14 Oct 2018 21:18

En tout cas, tu as du taff, suis d'accord avec toi le pipe d'admission.

mais il sort d'ou ce moteur? y'a de la corrosion partout :shock: peux tu nous en dire plus sur l'historique? quand a-t-elle tournée pour la deniere fois? c'est celle de 2000 sur ton post initial ?http://www.yam2stroke.fr/viewtopic.php?f=24&t=22885&p=371536#p371536
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Re: Problème vilebrequin neuf

Messagede ARNAUD le 14 Oct 2018 21:25

phifi a écrit::roll: Avec 2 mm de plus ça a du bien forcer pour refermer le bas moteur, ...je n'aurais d'ailleurs pas cru que c'était possible.

J'aurais pas cru non plus... Sûr que ça doit être bien serré, là-dedans...
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Re: Problème vilebrequin neuf

Messagede psk972 le 14 Oct 2018 22:05

Hahaha mdr oui c est bien mon moteur bah il tournais tout les jours avant la panne du vilo. Vidange faite tout les 1 mois . Je la roue tout les jours pour aller à l école ou bien pour sortir .
Je ne sais pas pourquoi c est si crade là dedans
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