[DTR] Coupure a haut régime / manque de pêche

[stef3866]

hello
t'as essayé une bougie neuve?

[Snawbool]

Salut,

Non, je n'ai pas essayé avec un bougie Neuve - mais je vais le prévoir, tu as raison.

Carbu clean de chez clean, démontage en règle, nettoyage en règle. j'avais un siege + pointeau neuf qui traînait alors bon dans le doute je l'ai mis (je garde l'autre en spare au cas ou...)

Je confirme que j'ai toujours bien un GR de 25 et un GP de 240, j'ai repris le mesure de flotteur : 16/17mm validé (je dirais même 16 pile poil).

J'avais paumé le joint torique de la vis de richesse, sur un tapis noir hein sinon c'est pas drôle, mais retrouvé au bout de 20 min a 4 pattes sur le tapis - pas de sous entendu bande de cochons !

me reste a trouver les durites qui sont dans un superbe tuto magiquement apparu sur le forum pour faire propre. et ensuite les premiers tests auront lieu

c'est beau quand meme

[Rony]

Avec un chiffon propre ça aurait été une belle photo.

[ARNAUD]

On pourrait éventuellement imaginer que le 240 soit un poil pauvre dans ta configuration avec les températures actuelles, mais ça n'a guère de rapport avec tes symptômes...
Tes filtres à essence (carbu et robinet) sont nickel, j'imagine?

[Snawbool]

@ Arnaud : probable... bon apres j'admet que quand j'avais le 250... ca marchais pas mieux hein. le 240 semble donner un peu plus...

Yes, la carbu étais clean de clean. même le puit d'aiguille propre de propre - pas un merdouille. les filtres idem, 100% propre - a la limite du neuf !

pas un pet de travers sur ce carbu je pense

et vu la bougie, le 240 semble correct

[ARNAUD]

J'espère que tu n'as pas une "panne mystère" comme j'ai eu à un moment...
Ca s'était mis à ratatouiller de partout, de plus en plus, sur une plage de régime de plus en plus étendue, j'ai tout désossé, tout essayé, allumage, carb, et ça a fini par disparaître comme c'était venu après me les avoir brisé menu pendant deux mois...

[Snawbool]

A force de vouloir copier ta config, j'ai les meme pannes !

le carbu était une bonne idée et bonne première piste a éliminer (je ne pense pas que ce soit lui).
Apres je vais checker l'elec...

[ilpfis]

Avec un chiffon propre ça aurait été une belle photo.

et tu l'as pris où ce torchon ?

[Snawbool]

oula ! je tiens a la vie ! j'ai acheté des pack pas cher chez Ikea suis pas fou

[Spocky35]

Tu as vérifié la mise à l'air du réservoir?
J'ai misé dessus...

[Snawbool]

Pas encore, mais ce sera fait elle avait deja été vérifié lors de mes nombreux serrage #2017, mais bon c'est pas long du tout donc...

[Snawbool]

Yop,

suis rentré du taf, j'avais les clef d ela DT donc sortir le bouchon de reservoir et tout démonté en 30 seconde.

RAS sur al mise a l'air.
la petite bille bouge bien (je pense qu'elle sert a éviter les reflus d'essence?!)
et l’espèce de filtre au milieu laisse bien passer l'air - par précaution j'ai passé un aiguille dedans histoire de "re aérer" cette espèce de mousse.

chiant que tout soit serti et qu"on ne puisse pas vraiment contrôler.

question con : quelqu’un a déjà essayer de sortir la serrure ? comme pour la mettre un sur un autre bouchon par exemple?

[ARNAUD]

Un serrure? Mais qu'est-ce que tu veux faire avec une serrure?

[Snawbool]

Genre éviter de me faire syphonner le réservoir ou voler le bouchon... Tu sais en ville parfois...

M'enfin c'est juste une question au cas où c'est possible

[Phillip93]

T'as pas un "U" ?

Bon, je sors....