LE fantome de ma DTR

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Re: LE fantome de ma DTR

Messagede SEBLOB le 02 Mai 2019 13:05

Je trouve 101.1 km/h à 7500 tours pour du 17/57 en pneu arrière de 110/80 - 18.

à 9500 tours c'est 128.1.

Vu la précision du compteur, je le verrais bien indiquer au moins 105 voir 110 à 7500 tours, et à 9500 sans doute 140 :mrgreen:
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Re: LE fantome de ma DTR

Messagede niko83dk le 05 Mai 2019 16:40

J ai remis un tuyau droit dans le power jet ( sans gicleur) et la c est caremment la misère, impossible de dépasser les 9000 tours..

Phiphi a encore raison, faut partir sur du gicleur neuf !
J ai pris 210 et 240 en principal
Et 22,5 et 25 en ralenti.
Avec pot d origine, et allumage décalé , quelle sera la meilleur config ?

Commande passé a l instant!
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Re: LE fantome de ma DTR

Messagede Snawbool le 06 Mai 2019 11:08

Salut,

le best est
GR de 25
GP de 240

a+
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Re: LE fantome de ma DTR

Messagede niko83dk le 07 Mai 2019 12:28

J'ai trop hâte.
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Re: LE fantome de ma DTR

Messagede niko83dk le 20 Mai 2019 13:40

Posé un gp 240 gr25
Nettoyé le tuyau D entrée D air et le petit gicleur dans la plaque du boisseau.

Laissé le gr 35 dans le powerjet. 1,5tours au ralenti.

Remis L aiguille au milieu. ( entre ses deux rondelles)

Démarrage au quart de tour ralenti bas mais "net".

Testé en ville rapidement après chauffe, plus de trou et un moteur qui respire.

On verra autoroute
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Re: LE fantome de ma DTR

Messagede Snawbool le 20 Mai 2019 14:11

voila, avec un cabru bien reglé, ca fonctionne bien
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Re: LE fantome de ma DTR

Messagede niko83dk le 22 Mai 2019 15:21

Le powerjet je le reouvre ou je laisse le gr 35 ?
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Re: LE fantome de ma DTR

Messagede Snawbool le 22 Mai 2019 15:38

Laisse donc comme cela si ca tourne de facon optimale sur toute la plage en haut. :wink:
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Re: LE fantome de ma DTR

Messagede niko83dk le 22 Mai 2019 15:42

Bin justement j au tenté une monté à la vmax et effectivement dur dur entre 100 et 110.

Plus D à-coups mais plutôt un "trou"du genre " peu pas y aller"
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Re: LE fantome de ma DTR

Messagede niko83dk le 22 Mai 2019 16:25

Bon sans le gicleur c est vraiment naze.

Un gros à-coups vers 10.000 tours pis après c bon mais pas vraiment plus de punch.
( pourtant j avais mis la vis D air de ralenti à 2 tours pour compenser)

Je vais rester comme ça..


En gros si je veux rouler à 130 sur autoroute je prend une nsr ?

À moins que ce soit le haut moteur ( j ai les pièces mais c est mon prochain taf)
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Re: LE fantome de ma DTR

Messagede phifi le 22 Mai 2019 16:44

En gros, un DTR, ça monte à 130...
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Re: LE fantome de ma DTR

Messagede Snawbool le 22 Mai 2019 16:45

monté en démul origine - pour completer phifi -

connais tu le nombre dent au pignon et a la couronne?
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Re: LE fantome de ma DTR

Messagede niko83dk le 22 Mai 2019 17:19

Oui j avais mis un 17 en croyant gagner des kmh ou de la consommation.
La couronne c est 55 ( moto de 92)

Faudrais remettre le 16 pour la transition 5/6 ?
Dernière édition par niko83dk le 22 Mai 2019 17:21, édité 1 fois.
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Re: LE fantome de ma DTR

Messagede niko83dk le 22 Mai 2019 17:21

Image
Voilà la bougie ! Ça m à l air vraiment bien, le phénomène bi couleur à disparu pour une teinte chocolat au lait.

Zen dites quoi ?
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Re: LE fantome de ma DTR

Messagede ARNAUD le 22 Mai 2019 17:26

17x55?
Comment tu fais pour emmener un truc aussi long?
:shock:
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