125 DTR 2002 : Du mal à partir de 90/95 kmh

[Snawbool]

Bon c'est pas ouf comme video mais aide toi de ca :

https://www.youtube.com/watch?v=qtLOP1xtgzM

[Snawbool]

en synthétisant en maxi: une fois le débridage de valve Fait, le serrage des cables doit etre a peu pret identique (doit pas en avoir un plus long que l'autre - ou en tout cas pas de beaucoup....

[Snawbool]

tu avais lu cela aussi ?

http://yam2stroke.free.fr/preparation/m ... s/ypvs.htm

et je remet ca :

viewtopic.php?f=26&t=7902

[Mufcee]

Ah j'étais tombé sur cette vidéo justement, je vais devoir remettre ça à demain car j'ai un cours à 17h, je ne sais vraiment pas comment je vais m'arranger pour les câbles il va falloir que je vois ça car là j'en ai qui est complétement détendu comme on peut le voir, mais bon on va bien finir par y arriver , encore merci à vous les gas !!

EDIT : Oui je l'avais lu mais je vais encore relire ça ne me fera pas de mal, au niveau du fonctionnement je commence à imprimer le tout, c'est vraiment pour obtenir le résultat que j'ai un peu de mal maintenant, il faut que je vois comment me débrouiller avec les câbles car j'ai toujours le deuxième qui tire dans le mauvais sens, c'est vraiment ça mon problème actuellement (je crois).

[Snawbool]

yes, et comme le dit phifi les cables ne doivent pas se croiser.

j'ai pas mieux que ca comme photo finale pour le reglagle des cables en eux meme.



si cela t'aide...

[SEBLOB]

Ben de toute façon la valve devant s'ouvrir, ET se fermer, il faut forcément qu'un câble tire dans un sens et un dans l'autre sens.

SI tu veux que la valve pivote dans un sens, tu détend un poil le câble d'un coté, et tu retend d'autant l'autre câble.

Evidemment si tu constate qu'elle pivote à l'opposé de ce que tu veux, ben alors c'est que tu t'es mélangé dans les câbles et qu'il faut faire le contraire.

Et normalement cf'est une opération qu'est pas bien longue, tout simplement parce que tu es sensé faire tourner la valve à coup désserrer genre de deux ou trois coup de clé un câble, et resserrer l'autre de deux ou trois coups de clé et continuer ainsi jusqu'a ce que çà soit bien aligné dans le conduit.

Là tu peux retirer et remettre le contact pour vérifier que çà s'aligne parfaitement et si çà n'est pas le cas tu fais quelques correction.

Une foi que çà s'aligne parfaitement aprés avoir mis plusieurs foi le contact et vérifié à chaque foi, et du moment que les câbles sont pas trop tendus (si c'est le cas le servomoteur est plus lent que la normale pour fermer et ouvrir la valve quand on met le contact) ben alors y'a plus qu'a tout remonter sur la moto et ENFIN à aller faire un tour pour voir ce que çà change d'avoir la valve bien réglée.

Evidemment si on se contente de bidouiller un peu les câbles au pif, pour simplement aller tester les perfs de la moto sur la route, et ainsi de suite, çà risque de durer un temps considérable .

A+

[Mufcee]

Mes câbles ne se croisent pas ?

Dans le principe j'ai compris le problème est que quand je me retrouve en face de la moto j'ai un câble (celui de gauche) qui se détend beaucoup mais se tend peu et de l'autre j'ai un câble qui est très court et me donne peu de jeu même en jouant avec, je ne sais pas ce que j'ai fait de mal mais c'est ça qui me pose problème en réalité.

On va revoir tout ça demain, je finirais bien par réussir, bonne soirée à tous !!

[phifi]

Regarde bien la photo qu'à mis Snawbool, on voit que les câbles ne sont pas de la même longueur.

[Snawbool]

Re,

bon suis aller au moins faire des photos. ma valve est bien regler. voici la position au niveau du serrage des cables + photo de la poulie de valve en position ouverte (apres le bzz bzz du tour de clef - donc "ouverte" - a fleur coté cylindre)



en esperant que cela t'aide

[Bipcoyote]

Sympa d'avoir pris le temps d'aller faire des photos

[BRIO]

Ouais, il est sympa, Snaw...

[Mufcee]

Merci les gas, on va terminer ça tranquillement demain, bonne soirée à tous !!

[Bipcoyote]

Ouais, il est sympa, Snaw...

Aucun doute là-dessus

[Snawbool]

ouai bon en fixant mes commodos de XT ( a faire depuis 1 an) et changeant le klaxone du XT (a faire depuis 1 an), la DT étant derrire mon dos... bon... hien... a puis regler la poignéee du XT car quand je braque a gauche y'a le cruise controle (a faire depuis 1 an aussi..)

[Mufcee]

Bonjour à tous, bon et bien je pense être enfin plutôt bon, je viens de tester la moto je monte à 110/115 km/h compteur dorénavant vers les 9500tr/min en 6ème, je ne sais pas pourquoi j'ai autant galéré, désolé à ceux que j'ai un peu agacé et merci beaucoup à tous ceux qui ont eu la patience de m'expliquer et de me réexpliquer les mêmes choses 100 fois (Snawbool, Phifi, Philartis, Spocky, Bipcoyote entre autre).

Bonne journée à tous !