Temperature max en 10 min a l'arret

[ARNAUD]

Je ne vois pas très bien, mais si comme j'en ai l'impression il faut lire UP de droite à gauche, il y a un léger souci...

[Fredo34]

Bon après démontage de la culasse je me rends compte, que du moment qu'on met la languette up dans le sens carburateur c'est bon. ça ne change rien ou condamnent aucun trou, le fait de le retourner sur lui-même le joint de culasse pour voir le up du bon côté....

le seul truc qui me paraît bizarre c'est que le joint de culasse la petite tranchée est vraiment petit par rapport à la tranchée du cylindre où passe le liquide de refroidissement et pareil au niveau du calorstat le joint de culasse bouche quasiment tout le trou il y a que un tout petit trou fin qui laisse passer le liquide de refroidissement.

la question c'est est-ce qu'il faut agrandir et faire des trous dans le joint de culasse et pareil est-ce que le joint de culasse est bon après je sais qu'il y en a pas des milliers. Je rappelle que mon bas moteur est un 3 NC et le cylindre un 3 MB et la culasse je ne sais pas il n'y a rien écrit dessus

[phifi]

Ah, ben oui, avec le joint de culasse monté à l'envers ça marchait moins bien....
Point positif: tu as trouvé la panne.
Point négatif: il ne faut pas remonter ce joint car il fuira forcément.

Tu n'as plus qu'a en racheter un autre, à bien nettoyer les plans de joints, puis à le monter dans le bon sens.

[Fredo34]

Non je n'ai pas encore trouvé la panne lol as-tu lu mon dernier commentaire ?

[phifi]

Oui, il n'y a pas besoin d'agrandir les trous du joint de culasse, et il faut changer celui que tu viens de retirer...

[Fredo34]

Le joint de culasse était bien dans le bon sens j'ai montré les photos avant de déculasser le up la languette était bien dans le sens carburateur donc mon joint de culasse était bien mis il fallait juste le retourner sur lui-même pour voir le up du bon côté mais ça comme j'ai expliqué plus haut ça ne change rien qu'on voit Le up de gauche à droite ou de droite à gauche ça ne change rien du tout du moment que la languette up est du côté carburateur c'est le principal......

[Fredo34]

tu n'as pas répondu à ma question... changer de joint de culasse pour racheter exactement le même ça ne changera rien vu que le mien était bien monté dans le bon sens..... j'ai dit que j'ai changé le calorstat et la sonde de température c'est deux pièces neuf sur la moto, le joint spi de la pompe à eau a été changé avec des circlips et un goujon neuf, le joint de culasse était neuf vu que j'ai fait piston segment et il était mis dans le bon sens... malgré tout ça j'ai toujours ce problème de chauffe....

[phifi]

Sur cette photo il est à l'envers, car on doit lire le mot "UP" en étant positionné au dessus du cylindre:

[Fredo34]

Phifi fais-tu l'effort de lire en entier mes commentaires ? du moment que la languette up est dans le essence carburateur ça ne change rien de voir le up de gauche à droite ou de droite à gauche, j'ai montré la photo du joint de culasse et ma culasse a coté !!!
Et je répète le joint de culasse était bien mis dans le bon sens que le up se lisent de droite à gauche ou de gauche à droite du moment que la languette est du côté carburateur ça ne bouche aucun trou le joint de culasse fait exactement le même travail qu'on lise le up de gauche à droite ou de droite à gauche

[Fredo34]

moi aussi je pensais avoir trouvé la panne juste parce que le up se lisait pas du bon côté mais au final en démontant la culasse et en mettant le joint des 2 côtés je vois bien que c'est exactement pareil ça ne condamne aucun trou et le joint de culasse fait son travail dans les deux sens du moment que la languette up et direction du carburateur c'est le principal

[ARNAUD]

Bon après démontage de la culasse je me rends compte, que du moment qu'on met la languette up dans le sens carburateur c'est bon. ça ne change rien ou condamnent aucun trou, le fait de le retourner sur lui-même le joint de culasse pour voir le up du bon côté....

Haaaa, c donc pour ça qu'ils se donnent la peine de préciser "UP"...

[Fredo34]

voilà vu qu'on est en train de débattre là-dessus je vous mets la photo du joint de culasse dans le bon sens languette up côté carburateur mais pas du même côté pour lire le up il y a aucune différence

[phifi]

Bon, ...si tu veux qu'il soit dans le bon sens, on va dire qu'il y est.

[Fredo34]

c'est pas une question que je dise qu'il est dans le bon sens c'est une question de logique je le retourne des 2 côtés et c'est exactement pareil la preuve à l'appui sur photo là j'ai la culasse est mon joint de culasse entre les mains je peux t'assurer, que du moment qu'on met la languette up Direction carburateur c'est le principal d'ailleurs c'est peut-être pour ça qu'il y a cette languette pour la mettre en direction carburateur

[zeetoon]

Le up de gauche à droite ou de droite à gauche ça ne change rien

Ben si.

du tout du moment que la languette up est du côté carburateur c'est le principal......

Ben non.

J'ai fais la connerie aussi, mais j'ai capté la 1ere fois ou Phifi me l'a dit ...