Mounier28 a écrit:Bonjour
Je suis en train de remonter un moteur de KTM 125 lc2 (ou yahama dtr,dtlc 125).
J'ai remonté boîte de vitesse ,le vilebrequin j'ai mis de la pâte à joint je remets le carter et au moment de serrer les vis ,il restait 1 mm le vilebrequin tourné encore et au moment où que les deux Carters se touchent le vilebrequin se bloque impossible de le faire tourner.
Qui aurait une solution ou une explication ?
Les roulement son neuf et la boite de vitesse tourne librement.
Cordialement.
Tu as monté des roulements 6305 au lieu de roulements 6305RI, donc ils sont trop épais.