j'avoue n'avoir même pas regardé ni le prix du joint spi ni son emplacement dans la mesure où je ne compte absolument pas toucher à ce bas moteur tant qu'il tourne à peu près.
Je voyais là l'occasion de tester quelque chose de prometteur (en pensant à mon bas moteur d'origine, tout refait tout beau, mais qui a 65.000km et donc à qui une bonne huile ne ferait pas de mal)
du coup pour le moment je ne regrette pas
sauf mauvaise surprise, y'a de fortes chances que je reste sur de l'huile ATF pour ma transmission (en plus elle est rose, comme moi et la nouvelle huile 2 temps leclerc )
et Effectivement, j'avais surtout des projections d'huile par l'entrée du câble d'embrayage (ça fait des trainées dégueulasses sur le bloc c'est pénible) et pour le moment je n'en vois plus (parce que ce qui pisse du sélecteur, c'est pas grave, ça graisse la chaine au final )