dépasse pas 9500 trs/min

de **aurèl** le 02 Jan 2005 14:56

bonjour a tous,
j'ai une DTR de 2003 avec silencieu rafal, aiguille remonté d'un cran, et pignon de 15. Elle a 8000 kms.
Je voulais savoir si ct normal de ne quasiment pas pouvoir dépasser les 9500 trs/min en 6ème malgré le pignon de 15?Est ce que cela peut venir du silencieu?
merci

de **chouca** le 02 Jan 2005 16:04

Question conne mais est-elle débridée?

As tu changé ton gigleur quand tu as changer ton silencieux?

Ta baterie est-elle encore en bonne état?

Ta valve est-elle bien réglée?

de **SEBLOB** le 02 Jan 2005 17:33

En effet dis nous en plus sur ta bécanne car moi aussi je dépasse pas les 9500 tours en 6 ème mais moi j'ais un pignon de 17 :lol:

.
Mais là avec un 15 dents il doit y avoir un défaut de réglage ou autre quelque part.

A+

de **aurèl** le 02 Jan 2005 20:02

non je n'ai pas changé le gicleur, j'ai juste relevé mon aiguille d'un cran, mais ma bougie a une bonne couleur.
comment savoir si ma valve est correctement réglé?

de **aurèl** le 02 Jan 2005 20:03

oui ma batterie est en bonne état.

de **chouca** le 02 Jan 2005 20:26

Pour voir le réglage de ta valve, tu enleves ton pot, et tu mets le contact sans démarer ta moto. Tu regardes pour l'échappement, et tu dois voir ta valve qui ne doit pas obstruer la sortie.

de **aurèl** le 02 Jan 2005 20:29

merci chouca
mais la valve doit etre ouverte complètement?cela me semble bizarre car je pensais que la valve s'ouvrait completement que a haut régime.

de **chouca** le 02 Jan 2005 21:22

Oui elle ne s'ouvre qu'à haut régime, et quand tu mets le contact. C'est en fait un test et cela sert aussi à nettoyer la valve. Dès que le moteur se mets en route, elle se referme pour se réouvrir vers 7000tours.

de **aurèl** le 02 Jan 2005 22:03

merci beaucoup chouca!
je ferais le test dès que j'en aurais le temps

de **SEBLOB** le 03 Jan 2005 2:10

Oui elle ne s'ouvre qu'à haut régime, et quand tu mets le contact. C'est en fait un test et cela sert aussi à nettoyer la valve

En fait c'est en effet pour nettoyer la valve, mais le but quand on met le contact c'est jsutement qu'elle s'ouvre en grand.
En effet pour démarrer, ou tout du moins pour faciliter le démarrage, il faut que la valve soit ouverte en grand :wink:

. Dés que le moteur pétarade la valve se ferme et elle ne commencera à se réouvrir que si on accélère à partir de 6000 ou 7000 tours minutes.

A+

de **WIZIGO** le 06 Jan 2005 20:51

Bonne année à tous !!!
Ton poid peu aussi influencer tes tr/mn en 6 :wink:

Perso j'ai la même config que toi sauf échapement d'origine et je prend 9000/9500 en 6 pour un poid plume de 140 kg, pneus T63 et utilisation en TT et petit parcour routier.
L'ai déjà fait l'échange avec un poid lourd(75KG!!!)Et il prend 10000 à 10500 sans PB !!!
enfin , c'est qu'une 125... :shock:

[/img]

de **florian** le 06 Jan 2005 23:12

moi j'avais le meme probleme que toi quand j'ai monter mon silencieux rafal j'ai augmenter mon gicleur et ouvert en fesant des trous dans ma boite a air et apres je prennais 11000tr/mn a peut pres et sa dependai des conditions climatiques c le gros probleme des 2T

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