Carburateur en vrac

[phifi]

Avant de commander quoique ce soit, il faudrait être sur de la taille des gicleurs montés actuellement dans le carbu.

[Snawbool]

En tout cas, ce que tu décrit ressemble a une prise d'air. courament le spi de vilebrequin ( coté allumage),

démonte le carter et regarde si c'est gras . si c'est un peu degueux et dépôt gras un peu partout: alors certainement le spi a changer. - hesite pas a nous mettre un photo.

Sinon a voir a la pipe d'amdission

[momort]

Ou alors la technique du deo..

Tu pulvérises du deo ( ou mieux du start pilot) un peu partout où il peut y avoir fuite d'air, et tu regardes si le moteur réagit..
Pas forcément hyper fiable, mais si le moteur accélère... Alors tu es sur du diagnostique

[axelr442]

D'accord merci beaucoup pour votre aide!

Dès que j'ai un peu de temps je redémonte le carbu pour regarder de plus près mes gicleurs, j'en profite pour le nettoyer a fond sans ultrason et j'essaye la technique du start pilot. Si ca va toujours pas je demonte le carter droit..
Je vais quand meme changer la vis d'air, la mienne est fatiguée. Je vous tiens au courant merci!

[Snawbool]

Carter Gauche celui de l'allumage - celui de droite c'est l’embrayage, il ne provoque pas de prise d'air mais fait bouffer de l'huile de boite généralement