DTR-E 125 de 1991 qui tourne bizarrement

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DTR-E 125 de 1991 qui tourne bizarrement

Messagede FLEXO le 16 Fév 2020 1:10

Bonjour à tous,

Le beau temps commençant à faire son retour j'ai sortie la moto ce matin pour faire une ballade avec des potes.

Après avoir nettoyé le carbu et m'être détruit la jambe pour réussir à la démarrer et avoir fait le plein on est partie en ballade.

Le truc c'est que tout au long de la ballade j'ai ressenti un comportement bizarre de la moto : si je roule tranquille j'ai très régulièrement des sursauts, un peu comme si il y avait des micro coupures soit de l'allumage soit de l'alimentation en essence... Mais si je mets poignée dans l'angle en continue je le sent beaucoup moins, bien que le problème soit toujours présent.

J'ai ma vis de ralenti qui me fait des caprices depuis déjà plusieurs années et à force de forcer dessus pour trouver le bon réglage (je sais je suis un bourrin) je l'ai tordu légèrement (des fois elle tiens le ralenti et des fois non, il suffit de bouger de quelques mm la vis pour que ça change la donne). Pensez-vous que cela puisse venir de là ?

Sinon auriez-vous des idées ?

Mon pote possède un YZ de 1982 et il avait ce genre de soucis et un jour il a été chez un spécialiste motocross qui lui a expliqué qu'avec le temps le métal du carbu travaillait et se déformait légèrement, du coup il a changé le carbu et plus de problème... Du coup je me demande si j'ai pas aussi le même soucis (le carbu a été nettoyé et les gicleurs aussi...)

Qu'en pensez-vous ?

Merci ;)
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Re: DTR-E 125 de 1991 qui tourne bizarrement

Messagede love2stroke le 16 Fév 2020 5:17

Tu as remplacé le carburant (l'essence) mais est-ce que ton huile 2T n'a pas un peu d'âge ?
J'en ai fait l'expérience sur une DTLC : l'huile perd aussi ses propriétés avec le temps ce qui affecte la combustion.
L'huile 2T retirée avait une odeur de vernis ou de peinture.
Après remplacement de cette huile 2T hivernée longtemps le moteur est reparti impec.
--
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Re: DTR-E 125 de 1991 qui tourne bizarrement

Messagede PHILARTIS le 16 Fév 2020 10:33

Ton boisseau est certainement marqué par la "pointe" de la vis de ralenti - tu peux peut-être atténuer l'empreinte.
C'est pour cette raison que je soulage toujours le boisseau avec la poignée de gas , avant de tourner la vis de réglage.
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Messagede FLEXO le 16 Fév 2020 12:01

love2stroke a écrit:Tu as remplacé le carburant (l'essence) mais est-ce que ton huile 2T n'a pas un peu d'âge ?
J'en ai fait l'expérience sur une DTLC : l'huile perd aussi ses propriétés avec le temps ce qui affecte la combustion.
L'huile 2T retirée avait une odeur de vernis ou de peinture.
Après remplacement de cette huile 2T hivernée longtemps le moteur est reparti impec.



Merci pour le conseil, ceci dit je ne pense pas que ce soit l'origine du soucis, ce n'est pas la première année où je la reprends après plusieurs mois d'hivernage sans changer l'huile (100% synthèse Leclerc) et je n'avais pas eu ce genre de problème.
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Re: DTR-E 125 de 1991 qui tourne bizarrement

Messagede FLEXO le 16 Fév 2020 12:04

PHILARTIS a écrit:Ton boisseau est certainement marqué par la "pointe" de la vis de ralenti - tu peux peut-être atténuer l'empreinte.
C'est pour cette raison que je soulage toujours le boisseau avec la poignée de gas , avant de tourner la vis de réglage.


Oui, il me semble bien que le boisseau soit un peut marqué à cause du serrage trop important que j'ai effectué à un moment. Et aussi petite soit cette "empreinte" elle peut influencer de cette manière le comportement de la moto ?

Je peux peut être changer le boisseau ? Je vais aller jeter un œil aux prix.
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Re: DTR-E 125 de 1991 qui tourne bizarrement

Messagede Spocky35 le 16 Fév 2020 16:15

Inutile: avec une petite Dremel, tu refais une surface plane là où elle est marquée (et je pense que le prix d'un boisseau va te persuader que c'est une bonne idée).
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Re: DTR-E 125 de 1991 qui tourne bizarrement

Messagede FLEXO le 17 Fév 2020 8:47

Ok merci pour vos conseils, prochaine fois que je trouve le temps je m'en occupe.
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Messagede Stef3376 le 17 Fév 2020 23:00

Point dur sur la chaine?
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Re: DTR-E 125 de 1991 qui tourne bizarrement

Messagede FLEXO le 02 Avr 2020 14:26

Re-bonjour tout le monde,

Merci pour l'idée, mais non ce n'était pas une histoire de point dur sur la chaîne, mais un truc bien plus con...

Ma batterie était morte :mrgreen:

Du coup le moteur de valve ne fonctionnait pas normalement. Je l'ai changé hier et plus de problème, par contre après avoir fait un tour durant lequel j'ai bien tapé dedans, j'ai constaté que l'essence pissait par les tuyaux de trop plein ! Obligé de fermer le robinet du réservoir pour arrêter l’hémorragie.

Selon-vous ça peut venir de quoi ?
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Re: DTR-E 125 de 1991 qui tourne bizarrement

Messagede JulienN le 02 Avr 2020 14:36

Pointeau et Puis de pointeau , ou flotteur.
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Re: DTR-E 125 de 1991 qui tourne bizarrement

Messagede ARNAUD le 02 Avr 2020 14:41

Bah ouais, comdab, le pointeau...
:wink:
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Re: DTR-E 125 de 1991 qui tourne bizarrement

Messagede FLEXO le 02 Avr 2020 16:33

Ok merci les gars ;).

Obligé de démonté ? Car un pote vient de me dire que je pouvais essayer de mettre des petits coups avec le manche d'un tournevis sur la cuve... vous en pensez quoi ?
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Re: DTR-E 125 de 1991 qui tourne bizarrement

Messagede phifi le 02 Avr 2020 16:59

En effet ça peut suffire et c'est la première chose à faire, mais si ça ne suffit pas il faudra démonter.
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Re: DTR-E 125 de 1991 qui tourne bizarrement

Messagede FLEXO le 02 Avr 2020 17:24

Merci Phifi, je vais essayer ça on verra bien ce que ça donne

A+
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Re: DTR-E 125 de 1991 qui tourne bizarrement

Messagede Dylanendtr le 03 Avr 2020 4:44

bonjour a tous,
alors voila je suis nouveau sur ce forum et c'est bizzard je n'arrive pas a crée un nouveaux sujet…

j'aimerais savoir si le kit 170cc athena et compatible sur le moteur de type 3BN sur une 125 dtr de 1988 ?

j,ai lu énormément de chose a ce sujet et j'ai lu que c'était pas compatible sur ce forum car la course de bielle es différente celons l'année de la dtr a partir de 1989 la course de bielle et plus longue que celle de 1988

Le Hic c'est que les constructeur de ce kit 170cc athena raconte que le cylindre est compatible avec le moteur de type 3bn … je ne comprends plus rien alors si quelqu'un voit ce message et qu'il a déjà fait l'expérience merci de me faire un petit signe en me donnant une réponse,sportivement ! -0-
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