Problème étincelle

[ARNAUD]

Justement, je m'étonnais que t'y aies pas encore foutu le feu, à ton machin...

[SEBLOB]

Il n'a pas été vendu sous divers marques et divers nom ce quad ?

[Yanis.Mri]

Il a été vendu sous le nom de 250 Barossa ; 250 SMC et 250 DXR
sinon pas possible d'adapter un capteur provenant d'un autre quad ou moto

[SEBLOB]

ben j'ai quand même rapidement trouvé çà:

https://www.extremes-loisirs.fr/pieces-origines-quad/smc-barossa/blast-250-avec-marche-arriere/carter-moteur-gauche-3217.html

[Yanis.Mri]

Ah oui merci . Bien vu ! Je le commande et je vous tient au jus

[Yanis.Mri]

Je viens de recevoir le capteur . Ça marche toujours pas ...

[Yanis.Mri]

Auparavant le multimètre me sortait 240 volts en alternatif en sortie de capteur d’allumage . Là il me sort 18 volts . Normalement faut avoir entre 0,5 et 3 volts

[PHILARTIS]

Le branchement de ton CDI est bien strictement identique à ta photo - tu confirmes ?

Parce sur une doc pour un 250 Barossa (c'est pas un quad mais une moto) ici : http://www.manualedereparatie.info/fr/d ... ation.html
le CDI possède une sortie pour chaque bobine HT (les prises semblent identiques, mais pas le branchement).

[Yanis.Mri]

Salut , oui mon branchement est identique à ma photo .

[SEBLOB]

Donc tout est neuf ou tout a été contrôlé et est OK et çà marche toujours pas

Pour les masses, tu les as quand même toutes démontées et nettoyées?

[ilpfis]

à vérifier la continuité de tes fils avant après les broches et en suivant et si ce sont des masses au cadre/moteur... pas trop le choix à ce niveau, il serait dommage de tout changer pour un faisceau en vrac

[Yanis.Mri]

Ok . Demain je refait toute la pocédure de a a z . Je verifierais la continuité de tous les fils .

[Renaultnico]

Salut alor c'était quoi ta panne