défaut voyant dtr 125

[ladodo974]

slt la team,j espère que tout le monde va bien et le confinement ce passe bien!
je poste pas souvent sur la page mais je suis toujours lol
voila qui a déjà rencontrer ce problème de voyant sur ca dtr,j ai tout regarder et la je sature,ci joint une vidéo qui sera plus explicatif,merci a ceux qui prendront le temps de me lire bis a vous
https://www.youtube.com/watch?v=3mV-9uOKiRo

[momort]

C'est le voyant d'huile..
Tu as refais le plein d'huile 2t je suppose?

[PIMSNOUNE]

slt la team,j espère que tout le monde va bien et le confinement ce passe bien!
je poste pas souvent sur la page mais je suis toujours lol
voila qui a déjà rencontrer ce problème de voyant sur ca dtr,j ai tout regarder et la je sature,ci joint une vidéo qui sera plus explicatif,merci a ceux qui prendront le temps de me lire bis a vous
https://www.youtube.com/watch?v=3mV-9uOKiRo

Pb électrique puisque de temps en temps le voyant vert a tendance à s'allumer.

[momort]

Peut être vérifier les cosses au niveau du compteur.. doit certainement y avoir un faux contact .. c'est vrai que je n'avais pas vu le neutre qui clignotait

[ladodo974]

j ai regarder les connectique une dizaine de fois et les autre voyant fonctionne correctement,batterie ok

[momort]

Tu devrais regarder la tension à la batterie quand tu accéléres, voir si ce n'est pas ton régulateur de tension qui fout la merde.. parce que j'ai l'impression que ça ne se produit que quand tu acceleres

Question encore.. ton niveau d'huile est ok? Pour savoir si ça le fait quand tu es sur réserve d'huile ou tout le temps?

[ladodo974]

et a un moment la béquille fonctionner en sens contraire,c a dire béquille plié elle démarré pas et béquille ouvert elle demaré,je pence qui ya un lien mais je sature,j ai fait un pont pour supprimer la bequille mais rien ni fais

[momort]

Ouai, donc gros problème de faisceau électrique apparemment.
Si tu n'as rien bidouillé, alors a mon avis tu es bon pour contrôler ton faisceau

[ladodo974]

Tu devrais regarder la tension à la batterie quand tu accéléres, voir si ce n'est pas ton régulateur de tension qui fout la merde.. parce que j'ai l'impression que ça ne se produit que quand tu acceleres

Question encore.. ton niveau d'huile est ok? Pour savoir si ça le fait quand tu es sur réserve d'huile ou tout le temps?

oui batterie ok la tension j ai a peut prés 15 volt moteur tournant et je suis pas en réserve,j ai 1 litre huile

[momort]

Moteur tournant ok au relenti mais ça reste 15 v si tu accéléres?

Après tu devrais débrancher le capteur de neutre, puis celui de l'huile.. un par un et constater si il y a du changement.. ça peut aider à trouver une piste

[ladodo974]

Ouai, donc gros problème de faisceau électrique apparemment.
Si tu n'as rien bidouillé, alors a mon avis tu es bon pour contrôler ton faisceau

au faite j ai enlever la fourche et le TE de fourche pour peindre,du couq j ai déconnecter tout les connectique avant et au remontage ca a fait sa,tout les fil sont bien connecté,j ai même changer le neiman

[ladodo974]

au ralenti j ai 12,70 volt je croi et 15 en accélérant

[momort]

Ah bah... Forcément... C'est là qu'est le couak!!
Doit y avoir un truc mal rebranché.. ou alors un faux contact ou une mauvaise masse..
Tu as repeint, tu n'as pas repeint à un endroit où il y aurait une masse sur le cadre par hasard?

Pour la tension c'est ok

[ladodo974]

non j ai pas peint le cadre que la fourche complet

[momort]

Refais le cheminement inverse de ce que tu as déposé en connectique..
Nettoie bien toutes les prises...
Si ça déconne uniquement depuis ton invervention, c'est quasi certain que ton problème vienne de là..
Regarde dans les prises si une cosse n'est pas abîmée ou autres....