Etrier frein Ar DTR 200 HS

de **poirson** le 17 Juin 2020 18:26

Bonjour, cela fait quelques temps que je me disais en roulant qu'il "en manquait un peu" lorsque je mettais gaz ... Alors qu'en principe, elle a plutôt la pêche ...
Je viens de me rendre compte que mon étrier AR est fatigué, normal, il a 31 ans

je pense donc le changer pour en monter un plus récent, surtout que visiblement les kits joints/piston coutent une fortune... :twisted:

Pourriez-vous me confirmer que je peux monter un modèle pour 125 et quelle que soit l'année ? Je pourrai ensuite chercher une pièce d'occasion .
Merci de votre aide

de **REMY02400** le 17 Juin 2020 18:45

Je pense que tu peux même monter un tdr qui a un piston plus gros.
Arnaud devrait confirmer mes dires.

de **ARNAUD** le 17 Juin 2020 19:09

Effectivement.
Mon brossian de 200 est équipé de sa patte d'ancrage d'origine, qui a accueilli un étrier de 125 DTR puis un étrier de TDR sans aucune modif ou souci.
Tu as donc du choix...

de **poirson** le 17 Juin 2020 19:16

Genial !
Merci pour votre réactivité, je vais donc me mettre en quête d'un nouvelle pièce...
(Ce qui est vraiment bête, c'est que j'en ai donné un il y a quelques années

)
Si il y a un vendeur sur le forum, pourquoi pas ...

de **ARNAUD** le 17 Juin 2020 19:52

J'ai très adroitement cassé ma vis de purge grippée dans mon étrier, et avant même que je commence à me demander comment la sortir, un généreux bienfaiteur du forum (j'ai honte, je ne sais plus qui... Spocky?) m'en a envoyé un de TDR...
De mon ressenti, le piston plus gros donne un frein un poil plus progressif, avec une meilleure modulation et qui bloque moins facilement. Bon, c'est pas "night and day", mais pour moi, il y a une différence.

de **poirson** le 17 Juin 2020 20:17

Mon freinage Ar n'a plus la puissance normale et le piston revient mal, la roue est légèrement freinée constamment... Tiens je vais aller vérifier si je pète les vis également

de **poirson** le 17 Juin 2020 20:48

La purge s'est dévissée normalement, le piston est gratiné mais se nettoie sans problème, c'est le premier joint qui a adhéré et collé. Un bon nettoyage et un kit joint et ça pourrait repartir mais je vais plutôt trouver un étrier..
Nb: le piston mesure 30mm de diamètre à l'origine.
Photo ! :

de **poirson** le 06 Juil 2020 8:21

Bonjour,
L'étrier est monté, impeccable ! (merci Momort)

Une remarque, il y a un soufflet autour du piston pour l'étanchéité, ce qui fait que la zone fonctionnelle du piston est bien protégée, quelle que soit sa sortie, les risques de grippage s'en retrouvent donc bien réduits , donc avantage étrier TDR !

de **BRIO** le 06 Juil 2020 11:00

C'est bon à savoir.
Merci pour le retour!

de **ARNAUD** le 06 Juil 2020 12:33

#jevoulavédikilétémieu

de **poirson** le 06 Juil 2020 15:20

Mon Dieu ! il craque ... :wink:

de **ARNAUD** le 06 Juil 2020 16:43

C'est de voir inlassablement la photo de ton 200 avec le pot PC, lol...
J'avoue que je serais bien curieux de faire un tour avec...
:wink:

de **poirson** le 06 Juil 2020 18:02

C'est vrai que le Pro-Circuit ne court pas les rues et que j'en suis plutôt content :wink:

D'ailleurs, je crois que je vais enfin passer la moto sur le dynojet de mon "pote ???" ça fait plus de deux ans qu'il me fait languir... même en le payant :!: