Démarre mais trou à l'accélération

[pitbull13]

Peut on trouver la distance entre le capteur et le stator quelque part????
Merci

[phifi]

La distance entre la capteur et le stator, ..on s'en fout !
Ce qui compte c'est la distance entre le capteur et l'ergot situé sur le rotor, ...mais je ne peut pas te renseigner car je ne la connais pas de tête.

[pitbull13]

Après mesures à l'ohmmètre, qui sont toutes dans la tolérance je précise:
je démonte complet et je découvre mon stator!!!!

[ARNAUD]

Au moins, on sait d'où vient la limaille...

[pitbull13]

Comme les données sont bonnes j'ai envie de brosser tout ça et remettre du vernis !!

[SEBLOB]

Sur les photos on est sensé voir que les têtes des bobines ont frottées contre le volant magnétique ?

Donc soit cette bécane a connue des roulements de vilo HS, soit le stator était mal fixé et avec les vibrations venait toucher le volant magnétique

Mais vu la modif trés mal faite sur le capteur, le précédent proprio était donc pas à une erreur pret .

Mais bon en effet, si le stator est "bon" d'aprés les mesures, peut ètre même qu'il est utilisable tel quel . Du vernis c'est sans doute plus propre.

[ARNAUD]

J'en ai déjà eu un de ce genre sur une CR homologuée. La finition des accessoires "enduro" rapportés par les ritals était si bonne que ça frottait sur une mob sur deux, lol...
Bah il marchait parfaitement.

[phifi]

Si on en fait pas attention on peut facilement monter le stator légèrement de travers, et c'est surement ce qui s'est passé.

[pitbull13]

Le bouzin a été redémarré et toujours même problème il coupe à l'accélération, je vais tenter le démarrage avec un récipient en direct sur le carbu car j'en perd mon latin!!!!

[pitbull13]

Je vais changer le stator vu son état et en même temps cela me permettra d'avoir un capteur correct!

Là c'est le mien!