tdr 125 1996 4FU normal ou pas ?

[thierry31]

bonjour à tous,
effectivement c'est assez bizarre,
peut-être dû à l'entrée pas bouché qui permet au moteur de pouvoir prendre les tours..
en tout cas au chgt du pot : le bruit et comportement n'ont rien à voir..
je l'ai essayé hier soir sans le poumon et l'entrée "ouverte"
je vais faire si je peux aujourd'hui avec le poumon..
je n'ai pas envie de serrer, qu'est-ce que vous me conseillez maintenant tjs remttre un gp en 270 ?

si vous voulez je vous ferai des photos du pot démonté ?

bonne journée à vous

[ARNAUD]

remttre un gp en 270 ?

Ca n'a pas changé...

Après, très honnêtement, ce topic est globalement un défi à la logique mécanique...

[Titine]

Sur ma 4FU, il a fallu procéder à l' avance à l' allumage pour qu' elle daigne prendre correctement ses tours
Tu peux faire aussi un venturi au manchon de la boîte à air

[ARNAUD]

Les modifs, aussi judicieuses soient-elles, c'est quand même mieux en partant d'une base qui tourne nickel en configuration stock...

[SEBLOB]

Normalement avec un pot bridé, tu peux pas dépasser les 8000 à 8500 tours peut importe le rapport, et la bécane devrait monter à 120 compteur par là.

Ou alors le pot n'avait pas les marques de soudures caractéristiques du débridage du pot du TDR tout simplement parce que le pot n'était pas bridé d'origine.....................vu que c'était peut ètre un pot "adaptable"

[ARNAUD]

Normalement avec un pot bridé, tu peux pas dépasser les 8000 à 8500 tours peut importe le rapport, et la bécane devrait monter à 120 compteur par là.

On est bien d'accord...
Accessoirement, j'imagine mal un ex-proprio qui fait des trous partout ne pas virer le bridage, lol...

Après, bridé ou débridé, le pot pouvait aussi avoir un problème spécifique qui l'empêchait de fonctionner correctement...

[thierry31]

bonjour,
alors pour le pot celui que j'ai déposé ( sans doute un adaptable ? ) quand je le secoue il y a quelque chose ( poids non négligeable ) qui bouge !
le nouveau d'occas débridé lui était bcp plus léger et n'avait rien qui bougeait à l'intérieur..

j'ai remis le poumon : même broutage à mi et haut régime,
j'ai remis mon cône à la place c'est mieux et on sent une nette poussée supérieure de 8000 à 10500 tours ! mais tjs ces broutages de merde
j'espère qu'en remettant le gp270 cela ira mieux,

à plus

[ARNAUD]

pour le pot celui que j'ai déposé quand je le secoue il y a quelque chose ( poids non négligeable ) qui bouge !

C'est un peu à un truc de ce genre que je pensais...

[thierry31]

re,
ok je le reçois demain le gp270,
il faut que laisse l'aiguille sur le cran 3 ? ou je la mets cran 4 comme origine ?
merci

[ARNAUD]

Repars de tes réglages d'origine, qu'on essaie d'y voir clair, avec un filtre à air propre...

[phifi]

Il est possible que le doublage du bot se soit dessoudé et viennent obturer de temps en temps le passage des gaz, ça arrivait souvent sur les Ninja.

[thierry31]

bonsoir phiphi,
ok sans doute vu qu'avec le "nv" pot d'ocas elle accélère vraiment plus fort ( déjà que je trouvais que cela pousse ces 125 ),
aprés j'ai bien regardé le compte tours en dessous de 5500 env aucun soucis particulier garde bien sa vitesse constante,
passé 5500 elle accélère fort par contre tjs ces petits soucis de "ratatouilles",
mais bon je me fais plasir quand même !
je vous tiens au jus quand je mets le gp270,
trés bonne soirée

[thierry31]

bonjour à tous,

est-ce que je remets l'aiguille sur le cran 4 ? ou puis-je essayé comme cela ( cran 3 ) sans risque vu que je diminue la taille gicleur ?
merci d'avance !

[phifi]

Tu la laisses au 4 pour l'instant.

[ARNAUD]

Manifestement, ma réponse ne suffisait pas, lol...