Je n'ai toujours pas trouvé mon problème de secousses
Il me semble que mon problème s'est empiré depuis que j'ai monté un joint d'embase plus épais.
Je pensais à un truc, ma culasse a été retravaillée au niveau de l'angle de squich; Pas que là d'ailleurs, tout l'intérieur.
D'après vous un mauvais angle squich peut il donner ses symptômes additionner avec un taux de compression moins élevé?
Quelqu'un connait la valeur de cet angle?
Si j'ai bien compris ce que j'ai lu l'angle doit être supérieur de 2 à 4° à celui du piston.