D’accord, merci de ta réponse,
C’est quoi la mise à l’air du réservoir? : si j’essaie de réfléchir, c’est laisser rentrer de l’air dans le réservoir pour que l’essence coule bien dans le robinet puis les durites, car sinon cela ferait un appel d’air?
Mon robinet il fuit faut que je le change, mais quand je tourne le robinet vers réserve ou normal l’essence coule à flot.
Il y a des filtres dans le robinet?
As-tu une technique pour enfoncer les durites? Hier j’ai été acheter un bout de durite à Dafy pour changer celle qui relit le réservoir au carbu et j’ai jamais autant peiné, j’ai même pas réussi à l’enfoncer, pour le diamètre à l’air de correspondre.
Ok je vais attaquer cela semaine prochaine,
Oui j’ai de l’essence car je laisse une flaque d’essence dans mon parking car il fuit …
Ahah j’aurai préféré que ce soit ça qui m’arrive !