Moteur cale quand j’accélère dt125

[Titan]

Je ne pense pas avoir besoin, il existe un kit ?
Vous avez une adresse ou une marque pour un arrache roulement en facom plus de 250 eur ca fait mal
Je vais quand même changer les roulements de bielle de suspension car j’ai déjà tapé dessus et j’ai peur de les avoir abîmés,
Je viens de trouver une solution sur youtube avec une cheville a expansion, j’essaye on verra bien.

[ARNAUD]

Le premier qui vient...
https://www.ebay.fr/itm/Yamaha-Dtr-125- ... 3254714841
Nettement plus raisonnable... mais ce sont encore des anglais!

Pour le bras, le plus simple est de se fabriquer un extracteur avec de la tige filetée, des douilles et des rondelles...
Si on demande gentiment à Zeetoon, je suis sûr qu'il va nous faire un super schéma...

[zeetoon]

Pas besoin: un bout de tube d'un diamètre légèrement inférieur au roulement , un boulon costaud et des rondelles, ya basta.

[Titan]

Ce que vous me dites c’est pour un roulement ou l’on a accès côté poussée pour savoir mettre une douille mais pour le bras et la bielle ce n’est pas le cas sauf si j’ai pas compris l’astuce

[zeetoon]

Ha, il est toujours pas sorti ce bras ? Désolé ...
Remarque, pour rebondir avec le système dont nous parlions si-dessus, comme l'axe de bras du DTR est percé, si tu le taraudes côté 6 pans et que tu trouves un morceau de tube plus gros que ce 6 pans, avec une plaque percée ou une très épaisse et grosse rondelle, le principe s'y applique. Je suis clair ? Il faudrait que le taraudage soit bien fait, costaud et y aller progressivement ...

[ARNAUD]

Quand j'te dis qu'il faut un schéma...

[Titan]

Pour le bras le 2 est le roulement et le 3 est une douille que je ne retire pas mais il me gène pour retirer le roulement

Pour la bielle il y a deux roulements l’un a côté de l’autre les 14 du coup j’ai besoin d’un extracteur

Mais j’ai vu que c’est possible de faire le retrait des roulements avec une cheville expansive qui coute moins de 10 eur
Je test cette semaine

[Titan]

J’ai reçu ma visserie ils sont top fixnvis

[Yam3cx]

J’ai reçu ma visserie ils sont top fixnvis

tu as commandé quoi exactement en visserie?
et pour quel budget?

[PIMSNOUNE]

Idem pour moi il y a plusieurs mois.
L'avantage de Fixnvis c'est qu'on peut commander à l'unité et le tarif est carrément attractif !

[ARNAUD]

Les BTR, par contre, c'est bien quand tu poses jamais une roue dans un chemin...

[SEBLOB]

Oui c'est vrais que BTR, ou vis cruciforme, tu risque fort de retrouver l'emprunte remplie de m*rde

[Titan]

J’ai reçu ma visserie ils sont top fixnvis

tu as commandé quoi exactement en visserie?
et pour quel budget?

J’ai commandé ceci, je n’ai pas commandé dans le détail, et je n’ai pas encore pris pour le carénage
J’ai fais une comparaison avec le post de seb et les vis que j’avais ( car beaucoup de vis ne sont pas les bonnes sur ma moto )






J’ai enfin reçu mes extracteurs de roulements, j'espère que cela ira maintenant pas cher mais délai de fou
Ils ont du faire 5x le tour du monde


Plus qu’a les essayer

[phifi]

Il te faut au moins le marteau à inertie qui va avec les extracteurs pour arriver à faire quelque chose, et il ne faudra pas oublier de chauffer quand même les carters.

[Titan]

Enfin voila les cages des roulements sont sortis
Comme dit phifi il a fallut chauffer





Par contre ces roulements ne sont pas placés contre une butée du coup quelles sont les côtes pour le remontage ?
Est-ce important ils se trouvaient a plus ou moins 2 mm du bord

Photos de ma deuxième titine




Le cadre et accessoires sont partis chez le carrossier 3 semaines de délai
Je vais attaquer le moteur maintenant