Moteur cale quand j’accélère dt125

[ARNAUD]

viewtopic.php?f=26&t=22978

[ARNAUD]

Il est surement possible de rettre les aiguilles une à une avec la graisse neuve, mais ça doit être un sacré jeu de patience.

Je l'ai fait des dizaines de fois, c'est long et chiant, mais simple et utile (pour ne pas dire indispensable sur une cross ou enduro, tous vas pas changer tous les roulements et tous les joints à chaque fois que ça tourne cracra).
Après, comme le dit fort justement Seb, si les aiguilles sont usées, c'est pas la graisse neuve qui supprime le jeu.

[SEBLOB]

http://www.yam2stroke.fr/viewtopic.php?f=26&t=22978

Merci pour le lien, j'avais totalement oublié.

Donc çà permet de réduire quand même pas mal le cout, même si tout n'existe pas en adaptable.

[Titan]

Merci des conseils et lien

Qu’est ce que vous pensez de cela c’est moins cher que l’origine

[ARNAUD]

http://www.yam2stroke.fr/viewtopic.php?f=26&t=22978

Merci pour le lien, j'avais totalement oublié.

Je me suis toujours dit qu'il serait à sa place parmi les indispensables...

[ARNAUD]

Merci des conseils et lien

Qu’est ce que vous pensez de cela c’est moins cher que l’origine

Je trouve ça gigareuch.
Pour tout dire, j'en avais vu un à 65€ sur 125yamaha.com, site globalement cher...
Mais je ne sais pas si l'article court les rues, et avec le Brexit, je crois qu'on peut oublier Yambits...
Bref, je sais pas...

[SEBLOB]

Aprés je disais que déja il faut avoir un problème avec l'étrier arrière, et visiblement vouloir le refaire intégralement a neuf.

Le fait qu'il soit précisé "performance upgrade" laisserait donc à penser qu'il n'est pas question d'une simple réparation mais d'une amélioration .
Sauf que çà serait l'étrier avant que l'on veut améliorer, l'arrière, il est peut ètre déja trop efficace en fait .

Arnaud, pour le moment Brexit ou pas, je pense qu'il n'y a toujours pas de frais de douane, ou alors tout du moins, l'article qu'il met en lien est justement vendu au Royaume Uni et le site Ebay précise qu'il n'y a aucun frais de douane .

[djlowd]

Méfiance avec l'Angleterre, à ma connaissance les frais de douane sont déjà appliqués (d'après des connaissances qui ont commandé récemment), et surtout il y a eu énormément de retards de livraison, de colis jamais arrivés, etc... C'est assez compliqué en ce moment à priori.

[ARNAUD]

#bavoila
#tatoudi
#merdiernoir

[ARNAUD]

Le fait qu'il soit précisé "performance upgrade" laisserait donc à penser qu'il n'est pas question d'une simple réparation mais d'une amélioration .

Nan, ne me dis pas que tu tombes dans ce grossier piège marketing, pas toi...
C'est tout mon monde qui s'effondre, là...

Le "performance upgrade" tient au fait qu'il est neuf alors que celui qu'il remplace est mort, lol...

[SEBLOB]

Ben, a voir la photo, sachant qu'un piston peu se gripper, donc rouiller, il semble pas en acier le piston .
Même si la photo est floue, çà fait un peu "bling bling" les composants du kit, donc çà ne me semblait pas ètre un simple kti de réparation "adaptable" en voyant la photo.

Donc si par hasard il était question réellement d'un truc pour améliorer les performances du frein arrière alors
perso je n'achèterais CERTAINEMENT PAS ce truc.
Car je trouve déja le frein arrière trop performant, donc c'est pas la peine d'en rajouter .

Chez Yamaha si on a pas besoin du "tout" changer, çà peut couter moins cher.

Pour la TVA

https://www.douane.gouv.fr/fiche/le-brexit-cest-le-1er-janvier-2021-particuliers-et-voyageurs-soyez-prets

Il suffit d'avoir un bon avocat fiscaliste pour comprendre ce que çà veut dire clairement

[ARNAUD]

Ce qui me fait marrer, c'est qu'on se dit "woah, un piston en titane!" -super utile sur une moto de course ultra-lègère comme la DTR, lol...
Sauf que quand tu t'aperçois que le vendeur est "Titanclassics", t'es à peu près certain que c'est en fait un "kit frein ar Titan" et que le traducteur auto s'est ch... dessus, comdab...

[Titan]

Merci a tous compris je vais chez yam

[phifi]

Merci des conseils et lien

Qu’est ce que vous pensez de cela c’est moins cher que l’origine

http://www.wemoto.fr/parts/picture/yh-4kj-w0057-00

[ARNAUD]

T'es sûr que t'as besoin d'un piston neuf? Parce que le kit de réparation avec juste les joints est quand même beaucoup moins cher, de mémoire...