Nettoyage 125 tdr

[Jeremy 28 125tdr]

Tu déposes les butées et les clapets, et tu mets ça à la place.

https://www.avsmoto.fr/dtr-93-02/21684- ... results=17
ref: Boy 666.

S'ils n'en ont pas en stock, c'est un peu long à venir du fin fond des USA.

Après tu peux mettre des clapets carbone, mais je crois pas que le gain soit énorme

Merci ça ce monte sur tdr 2001 5ae que je commande pas pour rien encore merci

[Nicou]

C'est ce que j'ai monté sur la mienne. TDR de 2000

Comme dit Arnaud ces clapets Boyesen t'apporteront plus de reprise à bas régime, et une plus grande souplesse pour la conduite en ville par exemple. Si tu fais de la route à fond de balle, aucun intérêt.

[Jeremy 28 125tdr]

Je fait plus de ville que de route
Acheter il y a peut de temps 110 à fond
Quel config tu as?

[Nicou]

Haut moteur refait il y a 5000 kms
Collecteur Gianelli et silencieux d'origine
GP 280
GR dans la durite de powerjet
Réglage du carbu du mieux que je puisse avec mes connaissances.
Avance à l'allumage modifiée
Clapets Boyesen, pipe d'admission modifiée
Sans plomb 98
130 fond de 6eme 11500 t/min, mais pas longtemps... je suis vieux.

[Jeremy 28 125tdr]

C est dejas bien moi j ai démonter tout pour nettoyer et refaire.
Acheter il y a quelque mois je pense changer cylindre piston et pour les modif je me renseigne j ai 35 ans je veut m amuser sans faire un avion chasse sinon je passerais le gros cube lol

[Nicou]

combien de bornes ?

[Jeremy 28 125tdr]

28000 au compteur

[Jeremy 28 125tdr]

Haut moteur refait il y a 5000 kms
Collecteur Gianelli et silencieux d'origine
GP 280
GR dans la durite de powerjet
Réglage du carbu du mieux que je puisse avec mes connaissances.
Avance à l'allumage modifiée
Clapets Boyesen, pipe d'admission modifiée
Sans plomb 98
130 fond de 6eme 11500 t/min, mais pas longtemps... je suis vieux.

Salut quel ai ton gr carbu et celui du power jet merci

[Nicou]

GR 35 dans les deux cas.

Si ton moteur n'a que 28000 Kms, juste un changement piston segment cage à aiguille est largement suffisant. Aucune raison de changer de cylindre...juste prendre la bonne cote de piston.

[Jeremy 28 125tdr]

Salut à tous
je démonte cylindre piston pour découvrir son état
Je vous mettrai une photo ou deux pour un avis

[Jeremy 28 125tdr]

je vais supprimer le réchauffeur carbu
Pour la culasse durite d une sortie à l autre
Pour le carbu il faut faire pareil ?

[ziguefly13]

Salut, pour le carbu tu peux laisser comme ça ! Sur la culasse tu peux y mettre deux vis pour carrément le supprimer

[Nicou]

Pour la culasse tu enleve tout, et tu remplaces par des boulons avec rondelles cuivre bien serrés.
Pour le carbu tu peux laisser sans rien, à l'air libre.

[Nicou]

Ah Oups je n'avais pas vu la réponse de ziguefly13 !!

[ziguefly13]

Lol pas grave vaut mieux plusieurs avis [emoji6]