125 DTLC 34Y problème dans l'acceleration

[magellan]

Je veux bien te croire, mais du coup pourquoi ça fonctionnait avant que mon ancien boitier claque ?

[ARNAUD]

Parce que c'était pas un Ignitech?

[magellan]

mh je vois ils sont donc fondamentalement différent, vous me conseiller donc de remonter une batterie sur tout ça alors

[phifi]

Oui.

[SEBLOB]

mh je vois ils sont donc fondamentalement différent, vous me conseiller donc de remonter une batterie sur tout ça alors

Ben c'est pas vraiment un conseil, c'est que le CDI Ignitech demande une batterie pour fonctionner. Donc c'est une obligation.

En plus, selon comment a été fait la suppression de la batterie sur ta bécane, la valve YPVS peut mal fonctionner, voir pas du tout.

[louisdtlc125]

Bonjour à tous,

Je rebondis sur vos échanges concernant la technique de débrancher la ficher verte du CDI. En effet, je n'arrive pas à identifier le disfonctionnement de ma moto qui ne démarre plus . J'ai effectué de nombreux controles et je me demande si il est possible que le test de débranche la ficher verte ne fonctionne pas ?

Pour info j'ai controlé : batterie, bougie, Bobine d'allumage, nettoyer carbu et filtre à air. Je trouve que l'étincelle de la bougie est faible mais je ne sais pas pourquoi elle est faible. Est ce que cela peux venir du CDI ?

Merci

LOuis

[phifi]

Avant d'accuser le cdi il faut vérifier tout le reste en faisant les tests décrits dans la RMT.