fume beaucoup

[bernasco]

voila je viens de faire la segmentation et apres rodage je m'apercois que mon tdr fume pas mal à partir de 8000 tours en dessous r.a.s, elle ne chauffe pas non plus .Alors qu'en pensez vous?

[philippe]

ton réglage doits être trop riche

[cb2t]

salut
c'et peut etre que pendant le rodage , le pot s'est calamine et que maintenant que tu vas plus haut dans les tours , la calamine brule
la richesse ne s'est sans doute pas modifiee depuis le changement de segments
a+
cb

[michel125dtr]

t'inquietes pas c'est normal
c'est du 2 temps sa fume beaucoup sur le yam et le dernier 2 temps en 125 trail (sauf enduro) SNIFFF adieux 2T

a+

http://monsite.wanadoo.fr/preparation_125dt/

[bernasco]

merci des infos

[SEBLOB]

t'inquietes pas c'est normal
c'est du 2 temps sa fume beaucoup sur le yam et le dernier 2 temps en 125 trail (sauf enduro) SNIFFF adieux 2T

Ben excuse moi Michel mais il dit que sa bécanne fume depuis qu'il a fait la segmentation et donc apparament elle fumait pas avant.
Et ma DTR mis à part la fameuse fumée quand on la met en route alors qu'elle était froide et bien elle ne fume pas quand je roule .

Bref contrairement à ce que tu dis, pour moi un 2 temps même s'il brule de l'huile pour sa lubrification n'est pas obligatoirement prolongé par un nuage de fumé .

Mais bon, l'huile joue un grand role quand même.

A+

[michel125dtr]

pour la fumée sur un 2 t c'est normal (aucun rapport avec le realesage ) le reglage de la pompe a huile reste le même sauf qu'apres une casse ont regarde plus derriere de peur que ca se reproduise (PS : qui regarde dans son retro en pleine accelaration : c'est un brouillard en ville apres degorgement du moteur)
j'ai un pote qui m'a suivi sur 15 km a125km/h (sur autoroute ) , il me dit c'est une horreur même pour son pare brisse en qui bouffait en plus il avait peur , le dtr guidonne grave
apres 110 , mais je me suis habitué a la conduite (quand ca guidonne le cul sur le garde boue AR et ne pas decelerer)
je suis conducteur de bus en ville et je regarde 50% dans les retoviseurs et 50% sur le devand du bus
pour moi je controle le yam a la fumée dans le retro et c'est vrais ca fume tres dur en ville mais c'est normal
faut faire un sondage : qui regarde dans sont retro toutes les 10 secondes
dejas ca eviterai des accidents pour les debilles en motos (LES MAITRES DES PLATRES) qui stalome entre la circulation
donc pour un 2T ca fume et c'est normal

a+ et prudence

http://monsite.wanadoo.fr/preparation_125dt/

[ber]

sa fume sa pue mais c'est les joie du 2temps

[SEBLOB]

faut faire un sondage : qui regarde dans sont retro toutes les 10 secondes

Ben si j'ais changé le rétro gauche d'origine dans lequel on voit rien par le rétro gauche qu'il y avait sur ma RX (mise par le cons aprés un accident) dans lequel on voit hyper bien c'est pas pour ne pas y regarder dedans .

Dans certain cas je dirais même que je regarde TROP dans mon rétro gauche (le droit c'est bien plus rare) .

C'est pour çà que je dis que ma DTR ne fume pas, pas plus que fumait ma RX d'ailleur. Attention que par fumer je veux dire que justement on ne voit pas de fumée en regardant dans les rétros., y'a pas de brouillard derrière. Par contre même sur la voie rapide quelqu'un en voiture derrière doit bien voir qu'il y a de la fumée qui sort du silencieux, mais cette fumée est immédiatement "dissoute" dans l'air.

Donc soit c'est moi qui marche avec une huile miraculeuse, soit c'est vous deux qui apparament fumaient tout le temps (pas des clopes hein) qui devrait peut ètre changer d'huile .

Aprés bien entendu çà fume quand même dans certain cas . Le démarrage à froid, et comem tu le dis aprés ètre resté quelque temps en dessous d'un certai nrégime en ville, là quand on met une grosse accélération tout d'un coup çà doit "dégorger" le moteur, et çà enfume.

Pour Bernasco, alors ou comme tu dis il a toujour "fumé" pareil sauf qu'il ne s'en red compte que maintenant en ragardant dans ses rétro, ou alors son pot à accumulé pas mal d'huile non brulée pendant qui coulait cool pour roder ses segments et maintenant quand il dépasse 8000 tours cette huile est évacuée du pot petit à petit et çà fume, mais à la longue le pot finira bien par ce vider de cette huile non bruler et donc ne fumera plus exagérément.

A+

[amiruki]

Mon TDR fumait pas mal quand je l'ai eu. Je l'ai emmené chez Yam pour révision 12 000 et signalé le problème. ils ont changé je sais plus trop quel joint et depuis pas de problème. Des que le moteur est chaud et s'il fait pas -5° dehors, elle fume pas.

[SEBLOB]

Ca devait ètre le joint spy coté embrayage .

A+