Demande de precision sur carburation

[ziguefly13]

Oui seblob j ai vu ces annonces à ce Phil, mais il croient qu il vends de l or lol.
Ce qui est chiant c'est que l on ne peut pas payé en 4 fois sur les sites !et 450 e ça fait mal lol Dommage

[ARNAUD]

Une chose est sûre, le Phil a une bonne mentalité d'escroc, qui te donne trop envie de dealer avec lui.
La méthode "tous mes prix annoncés sont faux" relève du pur foutage de gu...
TDR Lightburner à 200€: 2000€
Frein avant SM à 20€: 410€
Roues et frein SM à 10€: 750€...
Kit 170 reconditionné "mieux qu'un neuf qui va casser" à 2€: 470€

[ziguefly13]

Tu l as dit Arnaud lol [emoji23]

[angegardien]

Ceci dit je remettrais un manchon en le modifiant un peu, comme expliqué (entre autre) ici viewtopic.php?f=26&t=23445&st=0&sk=t&sd=a

Puis j'en profiterais pour décaler l'allumage, et je repartirais sur une base de réglage 25/27.5 en gp et 240/250/260 en gp.

Que ça te plaise ou non, ton idée d'ouvrir en grand la boite à air était mauvaise !!
Si tu as encore ton cylindre d'origine tu t'amuseras à comparer la taille des transferts avec le 170 athéna.

Je me permets de revenir sur l'entree de boite a air, j'ai dis que j'avais ouvert l'entree, je n'ai jamais dis que j'avais ouvert le BAA en grand.....quans j'avai lu le post de arnaud que j'admirai a l'epoque d'ailleurs, il avait mis un coude D40, ce qui fait si je sais compter une surface de 1257mm2, j'ai reverifié mon manchon imprimé et j'ai 49x29 soit 1421mm2 soit 164 de plus ce n'est pas non plus "ouvert en grand" mais ok je me suis re imprimé 2 modeles plus petits.
Sinon connais tu un usineur qui pourrai eventuelement me faire une clavette deportee car meme si je suis adroit des mes 2 mains gauches j'ai rate 2 clavettes, je n'arrive pas a tenir le mm de decalage alors si je mets plus d'avance ça sera encore pire.....

[ARNAUD]

arnaud que j'admirai a l'epoque d'ailleurs

'tain, on est vraiment à la maternelle, là...
Le niveau...
#petitcoeurblessé

[zeetoon]

Bon, t'as fini Raymond ? Laisse Huguette tranquille !

[ziguefly13]

Mdr [emoji23] [emoji23] [emoji23]

[ARNAUD]

Bon, puisque le sujet semble amuser la foule, je vais préciser ma pensée, ce que je m'étais bien gardé de faire jusqu'ici.
Un, même s'il ne s'en souvient plus, un jour, Raymond a aimé Huguette, ce qui stoppe net toute comparaison.
Deux, l'ange gardien ne s'appelle pas Huguette mais Joséphine, et son approche de la carburation relève fort logiquement du surnaturel.
Trois, hormis la toute première question (on est quand même quatre pages plus loin), je n'ai pas lu de sa part UN truc censé. Je ne décèle en rien quelqu'un qui a envie d'apprendre à faire une carburation, juste quelqu'un qui a envie d'une solution magique en claquant des doigts. Joséphine, quoi. Ha par contre, pour poster diverses variantes de "Arnaud il est méchant", là, on est autrement réactif et volubile que pour essayer de comprendre la carb'. Ou pour poster une photo de sa bougie.
Quatre, comme je suis sympa, je vous épargnerai mon avis détaillé sur "pourquoi il est logique de passer de 210 à 320 en principal", je risquerais d'être désagréable...
Pour mémoire, "Donc sans savoir que mon GR etait bouché quand j'ai voulu redemarrer elle ne voulait rien savoir.
petite precision, comme d'origine il y avait 210 je me suis dit qu'avec plus de cylindrée, la ligne NEUVE, la pipe et les clapets un peu agrandis et le manchon de BAA enlevé pour que tout ça respire il devait bien falloir du 250 alors j'avais tenté au 1er coup 250 (maintenant qui peut me dire qu'on est debile quand on pense qu'en augmentant la cylindree on va consommer un peu plus ....)
Et le mec con, qu'est-ce qu'il fait alors, bah il test l'allumage, et il y en avait alors bah j'ai envoyé un peu d'essence par la bougie et là elle démarre et cale directe dis donc !
Alors je me suis dit c'est que y a po assez d'essence, j'ai tout redémonté et tenté 270, toujours rien, 280, démarre et cale, ahhhh, 300 (bah oué j'ai po de 290 c con...) elle demarre mais je dois la tenir à l'accelerateur, alors je me dis ok restons calme on essaye le 320, c'est enorme mais elle va pas m'exploser a la figure alors je tente ( au moins quand on est con autant l'etre jusqu'au bout )".
Je me contenterai d'un bref et lapidaire "lol" pour résumer ma pensée.
Cinq, il est assez probable que quand tu as failli crever, tu es moins motivé pour t'emm... la life avec des foutaises.
Je confie donc Joséphine à vos bons soins, mes amis.
Bon courage à vous.

[zeetoon]

Il me semblait impératif d'apporter un peu de légèreté, mais lorsque deux discours ne sont pas au même niveau, il ne peut y avoir qu'incompréhension ...

[ARNAUD]

De la légèreté? Avec "Scènes de ménage"? T'es sérieux?
Du coup, j'ai amené de la sincérité... C'est bien aussi, la sincérité, non?

[ARNAUD]

Ça a l'air pas mal ton manchon, tu aurais des photos stp !!!

Ha sinon, tiens, lui, il a pas dû demander gentiment non plus, pis Joséphine est overdéborded au boulot, en plus...

[Seb125Dtr]

[ziguefly13]

Arnaud désolé si j'ai pu te vexé avec mon allusion à scène de ménage !! C était juste pour plaisanté !!!
Mais c'est vrai que l on a pas vu ce fameux manchon lol

[ARNAUD]

Ha mais je te rassure, chuis pas un poil vexé...
J'explicite juste pourquoi j'ai pas envie d'être gentil, lol...