Panne depuis hier aprem

[ARNAUD]

une petite vidéo du jeu en question peut peut être éclairer les avis

Oui, ou une mesure.

[ziguefly13]

J'ai monté le cylindre 4fu là j attend le joint de culasse,je redemonterais avant de mettre la culasse et vous prendrez les photos ou petite vidéo du jeu de la bielle ,pas de soucis !!!

Euhh petite question avec le cylindre 4fu et le piston que le collègue m'a prêté , est ce que je peux mettre ma culasse 3mb ???
Merci

[Spocky35]

Je crois que pour une culasse 3MB, c'est un piston à calotte bombée qui va bien.

[ziguefly13]

Ok donc je monte la culasse 4fu alors car c été comme ca d origine

[Yves0277]

... une fêlure de cette sorte me fait surtout penser à un défaut sur une série de pistons.

C'est aussi mon avis...
Après, si tu as vraiment un jeu latéral énorme sur la tête de bielle, oui effectivement, cela va sans doute créer des contraintes sur le piston, mais ton moteur n'est pas si kilométré que cela tout de même...

[ziguefly13]

Ok l équipe merci j vais quand même essayer de mesuré le jeu pour être sûr

[ziguefly13]

Bonjour tout le monde !
Ca y est j'ai reçu le joint de culasse.
J'ai mesuré le jeu de bielle par rapport à l écrou sur goujons 2cm quand le piston et a gauche et 2,4 cm quand il est a droite donc j en déduis qu il est de 0,4 mm .J ai passé une cale de 20 plus une de 10 .
Dites moi si c'est normal ou pas merci !
J'ai remonté avec l ancien cylindre et piston qui avait soit disant 8000kps sur la facture de son TDR 125 .
Elle à bien démarré j ai fait une petite promenade de 25 kms pour l instant Ras !
Par contre moi de pêche et beaucoup moins de bruit par rapport à la culasse 3mb !!!

[phifi]

[ARNAUD]

J'ai mesuré le jeu de bielle par rapport à l écrou sur goujons 2cm quand le piston et a gauche et 2,4 cm quand il est a droite donc j en déduis qu il est de 0,4 mm.

Quoique particulièrement nul en maths, tel que tu le formules, moi j'en déduis plutôt que ça fait 0,4cm, soit 4mm.

beaucoup moins de bruit par rapport à la culasse 3mb !!!

De mémoire, c'est exactement pour ça que ces culasses avaient disparu, non?

[ziguefly13]

Oui c'est ca arnaud ! J'ai vu le collègue qui m'a dit qu Avec les cales ca me fait 0,3 donc c'est bon je suis entre 0.2 et 0.8

[ziguefly13]

Par contre la différence et flagrante entre le cylindre 3mb et culasse 3mb et le cylindre 4fu culasse 4fu a bourrelet !! J'ai tiré la 3e et 4e après avoir fait 50kms ,vue que j avais tout nettoyer et remonté j préfére rodé un petit peu quand même !!!
Et bein moins de pêche moteur moins vif a bas régime ,par contre de 8000 a 11000 tours en 3e et 4em ca monte plus haut dans les tours qu'avec le 3mb .

[ziguefly13]

Merci phifi [emoji6]

[ARNAUD]

Oui c'est ca arnaud !

Ben non.
Soit il y a une erreur dans ta formulation, soit on ne parle pas de la même chose, soit je ne comprends rien (ce qui est tout à fait possible) soi ton vilo a en gros dix fois trop de jeu.

[ziguefly13]

Ah euhhhh ! Lol.
Je verrai bien si ca recasse j aviserai a ce moment là !

[SEBLOB]

ben moi j'ai pas pigé comment était fait la mesure, en se basant sur l'écrou sur goujon, quand le piston est à gauche et quand il est à droite .

le piston, ou la bielle

Tu parle en effet de trouver 2.4 cm (et pas mm) d'un coté et 2 cm de l'autre (et pas 2 mm) donc t'en déduit que çà fait 0.4 mm, sauf que non puisqu'on parle de centimètres, donc comme le fait remarquer Arnaud, si on se base sur ton calcul (en ayant perso pas compris clairement ce que tu mesurais) on a donc non pas 0.4 mm mais 0.4 centimètres, soit 4 mm.

mais bon, je vois pas trop comment çà serait possible d'ailleurs d'avoir 4 mm de jeu a la mesure D sur le schéma, mais comme j'ai pas compris OU tu faisais cette mesure (car à cet endroit là, a part avec des cales d'épaisseur entre la bielle et l'une ou l'autre masse du vilo )