Panne depuis hier aprem

[ARNAUD]

Soit il y a une erreur dans ta formulation, soit on ne parle pas de la même chose, soit je ne comprends rien (ce qui est tout à fait possible) soi ton vilo a en gros dix fois trop de jeu.

Soit tout ça à la fois.

[ARNAUD]

soit je ne comprends rien

comme j'ai pas compris

Y a quand même une tendance qui se dégage: ou Seb et moi sommes grave abrutis, ou Ziguezigue explique super mal.

[zeetoon]

Bon, le moteur tourne en faisant moins de bruit qu'avant, on peut en déduire qu'il n'y a pas de jeu anormal.
Ou alors, j'ai rien compris non plus ...
Ça serait bien la première fois !

[ziguefly13]

Mdr ! Avec les cales j ai 0,3 ,l autre technique c est sur le site de dino,pour mesuré a la bielle en se servant de la distance entre l écrou (pour serré le cylindre) et le piston avec un pied à coulisse

[ziguefly13]

Voilà voilà

[phifi]

Par contre la différence et flagrante entre le cylindre 3mb et culasse 3mb et le cylindre 4fu culasse 4fu a bourrelet !! J'ai tiré la 3e et 4e après avoir fait 50kms ,vue que j avais tout nettoyer et remonté j préfére rodé un petit peu quand même !!!
Et bein moins de pêche moteur moins vif a bas régime ,par contre de 8000 a 11000 tours en 3e et 4em ca monte plus haut dans les tours qu'avec le 3mb .

C'est ça, le haut moteur 4FU est moins coupleux en bas, il est plus linéaire et a plus d’allonge.
Dans son tuto, Dino mesure surtout l'état du roulement du pied de bielle.

[ziguefly13]

Ok d accord merci phifi ! Oui c'est bien ça le 4fu beaucoup plus linéaire et monte plus facilement a 11000 tours.
Le bruit aussi et vraiment plus feutré avec la culasse à bourrelet ! On entend beaucoup moins le gling gling que fait le dep avec mon autre haut moteur !
Par contre J ai remis mon pignon de 16 , parceque avec le 17 c'est vraiment beaucoup moins nerveux que le 3mb

[phifi]

En jouant sur la courbe d'avance tu peux changer un peu le comportement, mais tu ne retrouveras pas vraiment celui du 3MB.

[ziguefly13]

D accord phifi, quel genre de courbes je pourrais mettre sans fendre le piston lol stp !!
Je me suis demandé si niveau carburation aussi ca devrait pas changer par rapport au 4fu qui monte plus haut dans les tours !

[phifi]

Il faut rajouter un peu d'avance dans la zone des 6000 à 8000 tours.
La pose d'un 4FU n'avait irien changé à ma carburation.

[ziguefly13]

OK d accord merci phifi